山区孕育丰富宝藏，但也关山重隔，开发艰难，多少年来，山民百姓挖山不止，渴望通达，可翻山的马队毕竟无法唤起现代文明的共振。新中国成立以来，各级政府为改善这片土地的交通状况投入了巨大的人力物力，然而，仍有部分行政村未能实现通达和通畅。

　　关注三农问题

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　　关注农村交通

　　抚顺市交通局作为公路建设行业的主力军，一直在为山区的通达不懈地努力。但一直到2002年，尽管抚顺已经有了高速公路、国道等各级别的公路，但山区中还有个别行政村未通公路。

　　日历翻到2003年，机会出现了，省政府出台了农村公路网建设实施方案，在抚顺市委、市政府和辽宁省交通厅的正确领导和大力支持下，对农村公路网建设的规划和扶持政策相继出台，抚顺市交通部门和县区政府利用这个契机开始全面加快农村公路网建设。

　　农村公路网建设的原则是：统一规划、分步实施、政府补助、乡村配套。抚顺在承受巨大资金压力的情况下，严格按照这一原则展开农村公路网建设。

　　农村公路网建设规划的目标是实现乡到行政村通油路，国家和各级政府出台的农村公路网补贴政策属于阶段性的扶持政策，目的是在一定时间内优先扶持积极性高的、地方配套资金能及时到位的行政村进入地方公路网建设范畴（二道河子不属行政村）。

　　各乡镇村的配套资金能否到位成为农村公路网建设是否顺利开展的前提，抚顺市各级政府数次召开大规模专题动员大会，地区内各乡、镇、村的有关人员是听众，交通部门向与会人员介绍政策、说明情况。

　　这种直接传达的方式很快奏效，没有通公路的行政村很快意识到这是一个彻底改变自己贫困面貌的机会，基层干部群众的积极性迅速高涨，积极筹措资金，为农村公路网建设出力。仅2003年一年，抚顺交通部门就建桥149座4000多延长米，完成路基改造800公里，建设黑色路面571公里，一举为166个行政村通了油路，2004年，又将完成路基改造601公里、建设黑色路面700公里、新建桥梁2830．2延米／182座，有100个行政村将实现油路通达。

　　密布抚顺大地

　　张扬山水之间

　　延伸的路网，成了崇山峻岭间延伸着的致富希望。去年底，通往抚顺县各村的公路通车后，短短几个月内便激活了沿线经济。仅4个月内就有客商投下了超过亿元的资金……张扬在山水间的路网，如同密布于抚顺大地的血管，带来致富信息和机会的同时，也播撒着现代文明的种子。

　　新宾满族自治县罗圈村是全国文明村，公路穿村而过，两旁的围墙整齐划一，围墙下盛开着鲜花，每到夜晚，村民们聚集在路灯下，或是聊天或是扭秧歌，过路人往往被这比城里还有味道的夜生活弄得惊诧不已。

　　此次农村公路网建设中，抚顺地区严格按照省交通厅确定的“路面硬化、边沟固化、围墙统一化、路旁绿化美化、道路规范化”等原则实施。

　　一开始，有的群众不理解，为什么非得修边沟，但当他们看到已经完成了公路建设的村子每逢下雨，路面上的积水迅速通过边沟排走，而自己的院子却因为低于路面，路面上的积水冲进院子，这些群众立即开始帮助筑路队伍修理自己门前的边沟。在此次农村公路网建设中，很多问题就是这样用事例解决的。

　　振兴老工业基地

　　抚顺路网在延伸

　　不断延伸的路网，无形中还担负起抚顺这个老工业基地经济结构调整的纽带。

　　为了保护好植被，在抚顺市农村公路网建设中，有一个颇具人文色彩的要求：坚持标准，保护环境，实施山、水、林、田、路综合治理。尽管这样增大了投资，加大了施工难度，但筑路者还是为自己建设的促进农村经济发展和方便农民出行的经济路、便民路而欣喜。

　　在农村公路网建设中，心思细密的筑路者还为抚顺设计了一条旅游环线：从沈阳出发，经抚顺外环，直达抚顺关山湖水库，吃罢河鱼，到三块石风景区体会老根据地的风采，下山了顺着新修的公路直接可以到猴石国家森林公园，欣赏了原始森林的景色，驱车进入赫图阿拉老城观看当年清王朝开国皇帝登基的盛典，欣赏完这些自然和人文景色，公路又把游客带到了即将建成的中国北方第一漂——红河漂流。

　　目前，抚顺地区还有4个行政村未通公路，244个行政村未通油路，还需要架桥5270．39延米／199座、进行路基改造1250公里、建设黑色路面1786公里，在抚顺交通人的心中已经谋定；到2005年，基本实现100％的行政村通公路，2007年，实现百分之百的行政村通油路。虽然，为实现这一目标，还需要6．98亿元的投入，但他们对此充满信心。

　　特派抚顺主任记者 于欣报道