千龙网5月10日讯迄今为止，全国已有17个交通厅长落马。对此，深圳市交通局陈惠港副局长认为：“交通基础建设每个项目最少也是上亿元的投资一旦发生问题，都会是惊天动地的大案要案。毫无疑问，交通领域里的腐败现象更多的是体制上的问题。”4月9日，在深圳市交通重点建设项目——横坪一级公路的开工仪式上，龙岗区政府郑重宣布，将该工程的建设组织管理以代建制的方式全权委托给深圳华昱集团和深圳高速公路股份有限公司(以下简称深高速)。
据了解，横坪一级公路是深圳市按照投融资体制“投资、建设、运营、监管四分开”改革原则，进行市政公用设施建设管理实施代建制试点的第二个项目。此前的2月11日，深高速已经率先与深圳市交通局签下了南坪快速路一期工程项目的《工程建设委托管理合同》。这是深圳市第一个采用代建制模式的政府投资项目。据称也是全国首例在市政道路建设中实施代建制。
深圳的此项改革试点的背景源于去年国务院常务会议上“原则性通过”的《投资体制改革方案》。其中规定，国家有关部门将在全国范围内力推代建制，“对非经营性政府投资项目加快实行代建制，即通过招标等方式，选择专业化的项目管理单位负责建设实施，严格控制项目投资、质量和工期，建成后移交给使用单位。
有分析人士认为，这是一项有益的尝试，此举将对治理全国范围普遍存在的工程项目“三超”(超投资、超规模、超标准)现象具有示范意义。网络编辑：甘健
