本报讯 日前，南京市委、市政府发出通知，在全市范围内逐步推行公务用车制度改革，建立公务用车货币化、市场化、规范化的新机制。

　　据介绍，公车分配货币化、公车服务市场化、公车管理规范化是此次车改的三个主要方向。所谓公车分配货币化是指取消所有公车，给公务人员发放数额不等的交通补助，鼓励有条件的公务人员个人买车，变公车私用为私车公用，从而更彻底地铲除超标准配车用车和

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以车谋私；公车服务市场化，是指根据公务人员因公需要使用车辆不同情况，核定用车额度，确定用车指标或交通补助费，实行经费包干，变原有的无偿使用公车为有偿使用，使公车真正与公务挂钩；公车管理规范化，是指切实加强对现有车辆管理，八小时之内确保工作用车，八小时之外的非公务活动不得使用公车。

　　南京市委、市政府要求，此次改革遵循因地制宜的原则，不搞全市统一模式，条件成熟的地方和单位，可直接实行货币化改革，条件不成熟的，可根据各自实际制定过渡性方案。（吴红萱　孙昂　翟慎良）（新华日报）