中国西部网消息 昂船洲大桥效果图。该桥横跨蓝巴勒海峡，主跨度为1018米。横跨码头入口之上的通航净高，至少须达73.5米主水平基准，而桥塔的高度接近300米，较青马大桥的206米和汀九桥的200米更高。
香港将再添一个举世瞩目的新地标：政府斥资逾27亿元兴建的昂船洲大桥，预计在2008年6月完成。大桥的主跨度长1018米，采用斜拉索桥的形式兴建，竣工后，将成为全球最长的斜拉索桥。
昂船洲大桥的设计以2000年一项国际设计大赛的得奖作品为蓝本，工程投资额27.6亿元，由前田－日立－横河－新昌联营公司施工，将创造1400个职位。
香港环境运输及工务局局长廖秀冬博士今天在昂船洲大桥签约仪式上致词时指出，昂船洲大桥是八号干线青衣至沙田段重要的一环。八号干线这个路段完工之后，香港将增添一条东西行的主要干道，把新界东部与机场连接起来，车辆可以取道这条新公路前往葵涌的八号及九号货柜码头，香港作为重要的国际物流及运输中心的地位，亦会因此而进一步提升。
路政署署长麦齐光透露，正构思在青衣设立展览馆，介绍大桥的设计和建造过程。他预期8号干线通车后，由沙田往赤鱲角机场只需35分钟，较现在缩短了10分钟。（林志文）来源:人民网【编辑:宋俊梅】相关报道
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