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"黑摩的"横行松岗何时了? 四处拉客有关部门很无奈

http://www.sina.com.cn 2004年05月14日08:54 新华网

  宝安区松岗镇107国道无牌无证摩托车非法营运猖獗的问题早已存在,严重影响交通秩序、营运秩序和治安秩序。对此,记者曾多次进行过报道。通过有关部门多次整治和全市开展“净畅宁工程”,这一问题曾经有所缓解,“黑摩的”活动有所收敛。最近,不少读者给深圳特区报来电反映,当地“黑摩的”猖狂活动的势头又有所抬头,甚至愈演愈烈。

  据了解,目前松岗至少有5000多辆“摩的”仍在从事非法营运活动。这些车辆大部分
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无牌无照,而且还带病上路,给交通安全带来隐患。“黑摩”横行松岗何时了?昨日,深圳特区报记者与晶报记者联合来到松岗进行了实地暗访。“黑摩的”四处拉客

  昨日上午,深圳特区报记者与晶报记者同时驱车来到松岗镇进行暗访。一进入松岗镇辖区,记者发现公路上非法营运的摩托车随处可见,一车搭乘2人甚至4人的“黑摩的”不时从眼前掠过。

  在松明大道一个公交车站,记者看到奇怪的一幕:十几辆“摩的”如影随形地跟在公交车后面飞奔。大巴车靠站一停,“黑摩的”就疯狂地将大巴车车门紧紧围住。“老板去哪里?我送你去啦!”有的“黑摩的”司机一边问旅客,一边强行抢夺其行李。记者看到,一名拎着大行李箱的年轻女子刚下车,其行李就被一名“黑摩的”司机夺过来放在了摩托车的油箱位置。这名女子有些犹豫不决,但面对司机强硬的“服务方式”,也只好上车。

  随后,记者来到“黑摩的”最集中的地方,新乔酒店和佳华商场以及广深高速松岗立交桥下面。

  记者看到,这里聚集的非法营运的摩托车足有一二百辆,大部分都挂着外地牌,不少车甚至没有挂牌。记者还观察到,一旦有中巴、大巴停靠,这些“黑摩的”就以最快的速度堵住车门,强行拉客上车。稍有不从,就张口大骂,甚至还出手打人。对于那些带有大包小包行李的乘客,更是他们的重点目标,几名“摩的”司机先是把包抢到手,然后再对价格进行“谈判”。

  记者在新乔酒店门口下车时,也受到这样的“待遇”。记者刚下车来,数辆“黑摩的”便蜂拥而至,纷纷要拉记者上车。为体验读者描绘搭乘“黑摩的”心惊胆战的感觉,记者决定冒险体验性地乘坐一次。于是,半推半就地上了一辆看起来稍新一点的红色摩托车。

  在行驶的过程中,记者感觉到该车有明显的摇摆感。该司机一边驾驶,一边告诉记者,他的摩托车刚刚大修过,比起别的摩托车算是好的了,放心坐就是了。由于该车车太快,且四处乱钻,险象环生,绕松明大道走了一圈后,记者冒着一身冷汗赶紧下了车。

  就在记者下车时,记者看到另一辆载客摩托车后带着3名乘客,其中一名怀中抱着一个仅几个月的婴儿。该车在行驶中为躲避前方一辆刚启动的大货车,突然一个急刹车,抱孩子的妇女差点摔了下来,让记者看得胆战心惊。

  记者付款时向这位摩托车司机表明了身份,试探地问他非法营运怕不怕被曝光?他的回答令记者十分惊讶:“怕啥,我们经常被曝光,习惯了。再说,现在交警也抓得不严。”

  记者注意到,在几米远的立交桥下,虽有两三个交警和协管员依在警用摩托车旁“执勤”,但面对大量“黑摩的”从他们身边鱼贯而过却视而不见。“黑摩的”在路面横冲直撞

  由于大量的“黑摩的”在马路上随意营运,致使交通秩序极其混乱。冲红灯、违章驾驶更是家常便饭。

  记者看到,这些“摩托仔”只要拉上客马上就加大油门开走,不管路口是红灯还是绿灯,一律通过。更有甚者,还随意逆行,毫无交通规则之忌。一名中巴司机向记者大吐苦水说:“这些‘黑摩的’在路上横冲直撞,致使这里经常塞车,我们开车最怕看到他们。”

  据了解,“黑摩的”大量存在,致使当地治安环境也每况愈下,敲诈、抢劫等刑事案件时有发生。记者在松明大道上看到,马路边电线杆上新贴了许多张寻人启事。一位保安告诉记者,类似的寻人启事没几天就会有新的贴出。松岗的治安状况由此可以窥见一斑。而这些刑事案件很大一部分都跟“黑摩的”有关。

  此外,大量“黑摩的”非法上路营运,还严重扰乱了客运秩序,对当地合法的客运车辆造成很大的客源冲击。据知情人讲,目前在松岗镇至少有5000多辆“黑摩的”从事非法营运。去年“净畅宁工程”抓得紧的时候,“黑摩的”少了,他们的营业额一下子就提高了50%。有关部门面对“黑摩的”的无奈

  采访中,一名在立交桥附近巡逻的治安巡防员告诉记者,这些“黑摩的”横冲直撞,经常会发生交通事故。他说,一天平均至少要发生十几起大小不等的交通事故。他告诉记者,去年就曾经发生一起一辆摩托车快速逆行导致和一辆泥头车相撞“摩的”司机头被撞飞的恶性交通事故。

  一名交通协管员说,去年本报对这里的“黑摩的”进行过曝光,各部门整顿的力度非常大,这些“黑摩的”曾一度得到遏制。但今年以来,“黑摩的”又死灰复燃,重新上路,而且数量也比去年多了很多。这名交通协管员还告诉记者,一辆“摩的”一天能赚近500元,他说,这种营运方式,由于投资少,盈利大,因此“队伍”越来越大。这样一来,也就很难管理了。

  昨天下午,记者电话采访了宝安交警大队松岗中队负责人。该负责人说,松岗“黑摩的”之所以屡禁不止,屡抓不绝,主要原因一是利益驱动,又有市场;二是这些车的车源没有堵住。松岗已销毁了不少摩托车,可是不知什么时候又从哪里冒出来一批,泉水般源源不断,真令人头痛。他说,虽然每次他们出动去抓,那些摩托车就跑。但是,每抓一次还是要好一点,只是苦于没有警力天天都去抓。他表示,要彻底根治还是要靠社会力量,齐抓共管,如工商、城管、交警、技术监督部门等,多开展一些联合整治行动。同时,要教育群众不要乘坐这类车,断了市场,也是斩断“黑摩的”之根的一个办法。(谭大跃朱玉林)(来源:深圳特区报)


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