车祸已成我国第七“杀手”
专家指出：必须树立路权观念，提倡交通道德，建立急救制度
据新华社北京5月14日电“目前我国道路交通事故死亡人数居世界第一，当前的道路交通安全形势十分严重。”公安部、建设部“畅通工程”专家组成员、著名交通问题专家段里
仁日前在北京举行的中国·西班牙城市交通研讨会上作出上述表示。
车祸已成我国第七“杀手”
据段里仁介绍，根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，印度、美国、俄罗斯紧随其后，分别为8．6万人、4万人和2．6万人。
据了解，目前，我国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤、心脏病、损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位，而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中居第十位。到上世纪末，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋于稳定，而我国道路交通事故近年来却仍处于上升趋势。
段里仁说，在每年大量的交通事故中，约有2／3的交通事故责任在驾驶员一方。而死亡人数中3／4是行人、乘车人及骑自行车的人。
在我国，与国外不同的是，发生在交叉路口的交通事故中比重最大的路口是三枝交叉路口。因为在路网中，三枝交叉路口比四枝交叉路口少得多，所以，三枝交叉路口的危险性是四枝交叉路口的11．4倍。因此，应加强对三枝交叉路口的改造或增设交通工程设施。
尽快建立交通急救制度
段里仁建议，城市现代化进程中，应该树立路权观念，提倡交通道德。国内外统计研究表明，一个驾驶员每天行车中所遇到的危险情况在国外是100次，在国内是150次。在这些危险情况中绝大部分（一般是95％左右）是由于交通参与者违章造成的。由此可知，绝大多数的违章要靠交通参与者的自觉性来解决。由此可见，必须提倡交通道德。
段里仁说，统计资料显示，中国的交通事故致死率为27．3％，美国为1．3％，日本为0．9％。就两个规模相当的城市比较而言，目前北京的交通事故致死率为14％，而东京仅为0．7％。因此，我国应建立交通事故急救制度。交通事故急救队应设在卫生部系统内的各级急救中心内。
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