知为
古城百姓对夜间猖獗的渣土车十分愤恨，因其疯狂行驶，超标装载，严重抛撒，经常肇事，且车辆多为红色，又多无车牌或有牌子故意遮掩，称之为“红旋风”、“野马”、“黑马”等。
按说，城市要改造、要发展，就要建设，就要施工，就要运输土石、砖块。这挺正常的。问题是运输这些土石、砖块等，要具备有关资质，办理相应手续，遵守交通法规。但是有些人，到了夜间尤其午夜，见监管的人员少了，在利益的驱动下“狠装疯跑”，全然不顾道路卫生、交通安全了。俗话说：“十肇九快”。如此疯狂运输，每每闯祸肇事。这不，日前疾驶的拉土车发疯冲来，正在处理车祸事故的一位民警，为了勇救同事和群众而光荣殉职（见近日《西安晚报》）。
据交通问题专家多年研究，我国道路交通事故的主要加害者是机动车驾驶员。目前我国道路交通事故死亡人数居世界第一。从某种意义上说，机动车驾驶员在道路交通安全方面的责任相对要大些。而拉土车午夜疯狂行驶，显然是一种不讲驾驶道德，无视交通安全，且有主观故意的行为。对此，以往我们的处理偏软偏轻，屡罚屡犯，屡禁不止。笔者以为，抓住“现行”的“野马”、“黑马”，就要揪住不放，彻查严处。5月1日，新的《道路交通安全法》开始实施，我们应该借此东风，严刑峻法。
先说彻查。对那些严重违规、不断肇事的拉土车，不能简单“就事论事”，似乎有必要追究车主甚至车主“背景”的相关责任了。
再说严处。所谓的“严处”，就是用重典。有关管理部门必须加大执法力度，营造严格的执法环境，该罚款的罚款，该扣车的扣车，该“终身禁驾”就“终身禁驾”……既然处理，就应让那些人心痛，有所忌惮，真正对法律敬畏。据说，“狮城”新加坡的美丽是罚出来的，而澳大利亚的新南威尔士州对交通肇事罚金提高3倍。
重典，也许会唤醒一些人的驾驶道德、安全意识。
