本报讯中央电视台新闻联播昨日报道，四川实施农产品绿色通道政策，公路一年就为省内鲜活农产品运输车辆减免通行费用两亿元。这种让利到底值不值？据了解，成绵高速公路最初实施绿色通道时，公司还预测每年要减少收入300万元，但现在它平均每天车流量增加了8000多辆，收入增幅提高了两个百分点。据介绍，虽然四川所有的高速公路每年的还贷利息还存在着6个亿的缺口，但每年还是拿出6000多万元来让利绿色通道。去年，绿色通道刺激全省足足增加了300万辆次的公路车流量，整个道路部门从开始整体让利5%，到最终却多赢利

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了19%。四川的实践证明：打通了一条路，带活了一盘棋。