新华网上海频道冯亦珍、江瑶5月16日报道：上海的浦东、虹桥两大机场，从15日起新增地面管制放行席位，使原本地空对话，沟通信息，发布管制放行指令，从30多秒压缩到10秒以内，提高了空域流量，降低了航班延误的几率。

　　在飞机在起降时，空中管制员需要向机组发布航班呼号、放行航路高度、标准离港程序、管制频率等10多项管制许可，需费时30多秒。因两大机场的航班日起降量已达980多架次

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，使现有的通信能力处于饱和状态。高峰时段常出现几个机组抢一个通话波道的情况，常因通信受阻，而使飞机等待。华东空管局有关负责人表示，从15日起新增地面管制放行许可席后，增加了地空通话波道，与机组对话沟通，以及管制放行的命令发布由两个席位来完成，可以有效减少管制波道的通话量，使地面管制席能专心致志地指挥飞机在地面开车、滑行，增加航班在地面运行时的安全系数，同时也减少机组飞行前的等待时间，确保航班准点率。