胶东在线消息 车辆超限超载已是交通事故主要原因之一，因问题源头——汽车出厂无统一标准，治此“顽疾”一直是个难题。昨日，记者从市质监局获悉，一项涉及道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值的强制性国家标准已于近日公布，并将于10月1日起实施。
这项标准即《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589－2004）是对《道路车辆外廓尺寸限界》（GB1589－1989）的修订。原标准只对车辆的外廓尺寸给予限定，但许多车
辆如三轮汽车（原三轮农用运输车）、三轴客车和挂车的外廓尺寸却没有包括进去。尤其原标准对车辆的轴荷和质量并未予以明确的规范。新标准分别对汽车（包括原三轮、四轮农用运输车）、挂车和汽车列车等不同车辆的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。
近年来，车辆超限超载已严重影响了交通安全及路桥正常使用，危及经济秩序，成为交通事故的主要原因，它还造成国家应征规费的大量流失。据介绍，车辆超限超载有的是违反货物装载的部门规章，超出载荷能力；还有一种情况是车辆生产厂家在既定载货量的情况下随意扩大车辆的外廓尺寸。
有关部门表示，新标准实施以后，进入道路运输市场的车辆必须符合新标准的要求，对不符合标准的非法改装车辆将通报有关部门予以严肃查处，并适时采取对不符合标准的车辆强制其退出运输市场的行政措施。
所以新标准实施之日，预示着那些不符合标准要求的生产设备将遭淘汰，一些靠生产超限超载车辆的企业将被淘汰出局。（记者 刘希恒 通讯员 莫言）责任编辑：孙玲姿来源：今晨6点
