合肥晚报
合肥市目前有各类残疾人20．8万，其中，肢体残疾者2．35万人，视力残疾者4．16万人。随着残疾人事业得到长足发展，合肥市残疾人生活状况得到了很大改变，但记者在采访中发现，残疾人出行仍存诸多不便。
因为存在身体上的缺陷，残疾人无法如健全人一般轻松出行。如外出，公交车是他们首选的交通工具，《残疾人保障法》赋予盲人特殊的照顾，“盲人可以免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船”。而合肥市2001年12月出台的《合肥市残疾人优惠照顾暂行规定》中则将免费乘坐公交车的范围扩大到“盲人和二级以上肢体残疾人”。但是事实上，残疾人却无法完全享受这一照顾政策。合肥市盲人按摩诊所所长戴鸣因为工作的需要，经常外出，他对记者讲述了昨天的经历，他从长江饭店站登上一辆公交车后，司机要求他投币，当戴鸣向他说明自己是残疾人，持有残疾证，按规定可以免费时，却遭到司机的拒绝，后来车上的乘客都纷纷出面为戴鸣打抱不平，那位司机才作罢。有类似遭遇的不止戴鸣一个，盲人宣兰林为了让公交车司机了解有关规定，将有关法律和文件装在包里，随时出示。但就是这样，一些司机仍旧坚持要他买票，因为买票一事，宣兰林不止一次地与司机发生纠纷，甚至还碰到过被司机强行推下车的事。宣兰林说：“我们并非出不起那一块钱，但是既然法律有明文规定，这就是我们的正当权利，体现了社会对残疾人的关爱。”
李安全身患小儿麻痹症，属于二级肢体残疾，他也向记者述说了自己的烦恼：由于腿脚不便，李安全平时已尽量减少出行的次数，他在乘坐公交车时，感到上下车是个难题，由于一些公交车门较窄，车踏板距地面过高，而他拄着双拐，每次上下都要费上好一番功夫。同时，他还告诉记者，自己今年50多岁了，已经有差不多20年没有进过商场，“商场装修得越来越漂靓，地面也越来越光滑，但是对我来说，在上面行走实在太困难了。”现在商场普遍安装的自动扶梯对腿部残疾者来说，是根本不能使用的，而商场里的直行电梯，通常是不允许顾客使用的。
·朱韬· 今天是第十四个“全国助残日”，省、市残联向10位贫困残疾人捐赠了10辆轮椅。 郑成功 摄（来源：合肥晚报）
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