本报讯新《道路交通安全法》实施已有半月，这几日记者在采访中不断听到交警们叹“苦经”：新法规中对交通违章的罚款额度成倍甚至几十倍增加，但真正上路执行，真的很难。
昨天在扬州市区主干道文昌西路海关岗，扬州交巡警二大队的俞宝岭告诉记者，新法规和过去的相比，罚款的内容更细，更具人性化，金额也成倍增加。像对于行人和非机动车
违章，过去闯红灯或过马路不走斑马线，罚款5元，现在罚20到50元。过去他一个月罚10起左右，5月1日到现在，他一起还没罚。市民骑自行车闯红灯，你在后面喊他，他能主动终止还算好的，有的头也不回就冲过去了，为这事骑摩托车追他，似乎也不至于；有的市民还振振有词地说，一辆破车才值多少钱？大不了我自行车不要了！
俞警官说，行人和自行车还好，对于机动车的罚款，操作起来更难。像汽车驾驶员系安全带，过去市区不作要求，现在罚款50元。经过宣传发动，现在多数私家车和出租车驾驶员都系了安全带，但各部委办局的汽车司机系安全带的不多，这些车大多是“小号牌”，方方面面都有关系，处罚起来很难；机动车过斑马线时要减速或停下来，否则罚款50元，而过去这方面要求不多；机动车鸣号过去罚5元，现在罚50元，但这些在操作上比较难界定，或者缺少证据，执行起来也让人头疼。俞警官边说边指着一位骑摩托车带小孩的女士说，新法规规定摩托车不能搭乘12岁以下的小孩，违者罚款额度不小，但事实上扬州市区有好几万辆摩托车，带小孩上学、放学的比比皆是，象征性的处罚或许还能让人接受，数额一大，你怎么执行呢？（陈咏）
