从南北向的江南大道、解放路，至东西向的东风路、环市路，两周的教育期已过，昨日上午9时，广州限摩开始进入处罚阶段！

　　昨天，广州市公安局交警支队派出500多名交警，在所有限摩路段上设下重重岗哨，限摩路段上的行车明显流畅许多。一位公交司机掐表一算，昨日走完全程比往常快了整整7分钟。但是令人遗憾的是，记者巡城发现仍有部分摩托车擅自闯上限行路段，除300多辆摩托车

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因此受到罚款200元的处罚外，更有部分司机一遇岗哨即掉头逆行，甚至硬闯，并因此酿成事故受伤。

　　警方严查岗　禁摩动真格

　　昨日上午9时30分，记者来到了解放北路越秀公园正门对面，流花交警大队的岗哨就设置在大路的中间。这时，执勤民警已经伏在警车的后车盖上开出了7张罚单，而车盖上还有8个驾驶证等着处理。

　　正欲赶往大都市鞋城的邱先生没想到：执罚开始动真格了。他说，自己往常每天都是8时半就开车送货，下午五时左右才回来，只有昨天才出来这么晚。邱先生虽然知道当天开始执罚，但没想到会查得这么严。

　　记者获悉，昨天广州市共处罚了违限摩托车300余辆。

　　违规者闯关　亡命夺路逆行

　　昨天下午，记者登上250路公交车。说到摩托车违规上路，开车的中年师傅叹了口气：“早上在新港西路，还有个车手玩命撞伤了！”

　　这位师傅告诉记者，昨天早上11时许，他驾车经过新港西路中山大学东门对面路段，看见一辆摩托车飞驰而至。车手远远看见对面有交警设岗，马上掉头逆行，夺路狂逃，没想迎头撞上了开过来的一辆出租车，车手当场受伤倒地，被送医院救治。

　　这位师傅告诉记者，虽然限行路段摩托车不多，可昨天看了不少摩托车手掉头狂跑，自己开起车来都有点“怕怕”。记者发现，限行路段摩托车已经非常少见，但部分摩托车一旦遇见交警查车，却千方百计逃避处罚，甚至不惜急刹逆行夺路硬闯。

　　上午10时20分许，记者正随流花交警在解放北路执勤，远远就看见五六辆摩托车在小北立交附近掉头逆行，甚至有个别摩托车希冀“隐身”在拥挤的车流中，躲过检查。而一旦被交警发现，个别亡命之徒更是加大马力顺着中间护栏硬冲过去。此外，还有部分特种车牌的摩托车一见到交警查车就猛地加大马力硬闯，绝尘而去。

　　家用摩托违规比重大幅下降

　　昨天中午记者在天河路看到，大约每分钟就有2辆摩托车驰过。天河城一名保安对记者说，上午的摩托车“不算少”，这位细心的保安还统计了一下，违规摩托车中大概只有2成是家用摩托车，近8成是搭客摩托车。

　　昨天上午11时左右，记者在环市西路段站了大约10分钟，约有15辆摩托车驶过，其中11辆明显是搭客摩托车。昨天下午记者巡城发现，的确违规摩托车中家用摩托所占比重已大大下降。

　　在部分限摩路段的地铁站出口处，有大量搭客摩托车云集。新港西路“中大”地铁站、天河路“体育西路”地铁站门口此类现象比较严重。

　　中山路摩托车压力增加

　　中午，记者在一辆从中山八路开往石榴岗的公交车上，听到司机高兴地说：“限摩路段今天好走了很多！”但他对中山路还是有情绪：“现在的摩托车都往中山路挤，我们比以前难走！”傍晚，天河城附近一位的士司机也对记者说，在限行时段，天河城前面路段就很好走；一过了下午4时，摩托车大量涌出，经常塞车。

　　家住仓边路的市民陈先生对记者说，他家被东风中路和中山四路夹着，就好像一个口袋：只要口袋里空气不跑掉，那么把一角挤下去，另一角就必然鼓起来，东风中没摩托了，就都跑中山路来了。陈先生说：“这种口袋效应将在相当时间内存在，中山路还将持续一段时间承受这种增加的压力。”（陈翔欧阳晨）（来源：广州日报）