德国人在印尼海域打捞出传奇古船，载有价值连城的唐代陶瓷制品
本报今天综合消息 据《北京青年报》今天报道，近日国内有媒体称，英国《独立报》上月发表长文《1200年前的沉船宝藏告诉你一个未被探触过的中国》。文章讲述了传奇故事：一位47岁的德国人从东南亚海域打捞出一批价值连城的中国沉船珍宝，转眼间变成拥有数百万美元的超级暴发户。这名叫沃特法的德国人原先只是德国一家水泥厂的老板，他的厂里有不少印尼工人。1997年，沃特法在印尼勿里洞岛发现了第一艘载满宝藏的古沉船———鹰潭号沉船（音译）。这是一艘装运14世纪中国明朝宝物的沉船；1998年，沃特法又发现了第二艘古沉船———马热尼号沉船（音译）。这艘沉船载有11世纪宋朝的宝物；当年，沃特法再次发现沉船———“黑石号”沉船，这是艘载有9世纪中晚唐宝物的沉船。
高价令国内博物馆望而却步
这艘沉船的发现立即引来文物界关注，中国古陶瓷学会副会长张浦生教授说：“‘黑石号’是罕见宝库，其中的宝藏内涵丰富，数量庞大，保存完整。”据了解，2002年中国方面有了竞购的想法。直至今日，国内尚未有任何一家博物馆购得这批珍宝。“黑石号”沉船中数量最大的是陶瓷制品，多达67000多件，包括唐代青花花绘盘、邢窑碟子、唐三彩、越窑秘色瓷以及长沙窑。这艘沉船的全部宝藏开价折合人民币约3亿元。这一高价正是各大城市与博物馆“望而却步”的主因，同时，对方还提出“宝藏必须整体购买”。目前，这批宝藏仍保存在新西兰一个保密的飞机棚内。图：“南海一号”中打捞出的古代瓷器（资料图片）
购买海外文物要看是否合法
国家文物局政策法规处何戍中处长表示：“我们目前需先考证这批宝藏是起源于中国还是所有权归中国，这是一个很复杂的法律概念。判断文物的所有权不是说文物在哪个地方就属于哪个国家。”
关于国家是否有可能购买这批海底文物，何戍中说，现在的关键问题是向谁购买，把钱交给谁？
记者了解到，沃特法在新西兰的海底探索公司在打捞宝藏时曾和印尼政府签约，规定宝藏所得必须和印尼政府分享；目前具体方案并未处理好，这也是宝藏迟迟未卖掉的原因之一。
何戍中说，购买一件在海外的中国文物，不像普通做买卖那样简单，首先要看文物的拥有者对文物所有权是否合法，其次要对文物本身的价值作出判断。如果能满足这些要求，国家文物局会向国家申请资金。一些博物馆可能有意收购海外文物，但绝对不能忽视文物的合法性，若收购一些来历不明的文物，很容易好心办错事。
（晓航／编制）
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