一个被人们形象地喻为“坐在煤堆上”、靠挖煤步入了“小康村”行列的村庄，如今却因周围众多煤矿的加盟开采而引发耕地下陷、水位下降、公路下沉，直至交通中断……

　　瞩目挖煤之祸

　　屯城村之忧

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　　近两个月来，屯城村上下几千口村民变得提心吊胆起来。

　　这个地处阳城与沁水两县交界处的村庄，虽说地理位置关键，可在晋城市相关的道路交通图上却找不到它的具体位置。

　　屯城村最近在当地媒体上的曝光率极为频繁，使得众人的眼球毫不吝啬地投向这个靠煤发家致富的“小康村”。然而，此次屯城村被人们所重视并非与什么好事有缘：由于阳城县润城镇通往沁水县嘉峰、端氏两大城镇的沁东路屯城村段的一段路面逐渐下沉，使得这一地区连接两县的道路交通完全陷入了瘫痪。

　　本来与沁东路遥相呼应的还有一条沁西路也可将两县的车流畅通。但从去年开始进行拓宽施工，车辆已无法通行，因此，大量的机动车均靠沁东路这条乡镇公路来保持交通的畅通。

　　晋城市国土资源局提供的有关资料显示：屯城村至沁水县嘉峰镇的柏油路面目前塌陷约100米，陷坑面积约800平方米，因塌陷处积水深有1．6米，车辆、行人已无法通行；屯城村所属耕地内的160米田坎平均下沉1米，已有140亩耕地无法正常耕种；村内有一眼水井干涸，其余三眼水井水位不同程度下降；距塌陷坑约40米处有一处民房出现墙体裂缝。

　　事情是由沁水县嘉峰镇武安村的村办煤矿回采引起的。这个与屯城村相邻的村子的煤田井界正好在屯城村耕地的地下。虽然路面塌陷地段在屯城，可由于这条线路连接阳城、沁水两县，随着道路交通的中断，阳城县上伏村、沁水县武安村等村民反映尤为强烈，因为连接两地的长途客运车辆也几乎没了踪影，给当地村民的出行造成了极大不便。水潭之惑

　　5月15日中午1时30分，记者从晋城走晋阳高速路由皇城相府出口至润城镇上伏村，走了三四里路，所行车辆被一堆矿渣挡住去路。“深潭危险，绕道行驶”的牌子挂在一棵树上，眼前的路面已明显塌陷，塌陷处已形成一处七八百平方米的水潭，泡在水中的杨树已是斜斜歪歪，旁边地里种的小麦也几乎被积水淹没……

　　“这水可深了，最深的有三四米。”见记者将石头扔进水里“打探虚实”，在水潭边招揽生意的摩的司机给记者解释了一番。据他说，连日来被水潭困住的车既有卡车，也有轿车，推土机下去，车轮就“没”了！

　　据观察，由于道路塌陷，交通受阻，一些过往的货车、客车只好纷纷改道，绕沁河河道行驶约一公里后，才能将车开上公路。

　　“这几天没雨，要有雨，谁也甭想过去。”紧挨河道的一座煤场的看煤人指着几辆在河道内穿水而过的车辆说，前几天下了一场大雨，许多走河道的车辆都困在里面了。

　　道路塌陷处的两端都是屯城村的耕地。时值中午2时许，田地里没有一个耕作的农民。塌陷处形成的水潭上面，沿公路的水渠里流着清澈的水，这些清水全部流进了水潭……“这水流了一个多月了，也填不满个坑，你看这坑多大、多深。”一位路经此地的村民感叹道，当记者问他此水从何而来？流到此处有何用处？他也不知所以。

　　武安村之慷慨

　　据村民们讲，在屯城村的周围都是煤矿，郑村镇的半峪煤矿、嘉峰镇的武安煤矿、尉迟煤矿，还有阳城县二轻局所属的屯城煤矿，再加上屯城村自己的煤矿，可谓矿井云集。

　　据晋城市国土资源局介绍，武安煤矿虽然造成路面的部分塌陷，但却并非越界开采。因为国家对煤矿资源的划分和审批并不是按行政区域来划分的。

　　沁东路路面塌陷发生后，4月18日，晋城市国土资源局局长王友明立即批示要求调查处理。5月13日，在晋城市国土资源局的主持调解下，屯城村与武安村就武安煤矿开采造成屯城村地面塌陷问题达成以下协议：由武安村出资，屯城村负责对塌陷路面陷坑进行填埋，恢复交通，保持路面基本平整，公路畅通。待塌陷路面陷坑稳定后，由武安村出资进行根治；对于受灾耕地，由武安村按年付给屯城村包产费，待塌陷稳定后，由武安村负责出资治理，现被水淹没的麦田，由双方丈量后付给当季赔偿；水井干涸和地下水位下降问题由水利部门专家勘测后确定责任再进行处理；民房问题武安村已同意预留保安煤柱，不再开采，对已造成损害的部分由双方协商后进行赔偿。

　　然而，这个由武安村大包大揽为内容而达成的协议，虽然各方均已签字，可是相关的内容并未得到有效执行。截至记者发稿为止，沁东路屯城村段仍然积水满潭，车辆依旧无法通行。

　　据了解，沁东路路面的塌陷是由于武安煤矿在回采时未预设保安煤柱引发的。可是，煤矿开采在穿越公路时预设保安煤柱这一最起码的常识，难道武安煤矿全然不知？要回答这个问题恐怕与发生在屯城村浪费水资源的问题同样难！

　　本报首席记者 李吉毅

　　(山西晚报)

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