对建设单位该说法，有市民持不同意见

　　新快报讯(记者　陈红艳)昨日开始封闭检修的琶洲大桥，其故障原因可能是超重车辆压沉了大桥表面的伸缩缝。据琶洲大桥建设有限公司有关负责人表示，这不会影响大桥的使用寿命。

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　　伸缩缝是指桥面上每隔一段距离，由混凝土和钢构件连接而成的横条部件，它的功能主要是防止热胀冷缩损伤大桥。琶洲大桥通车8个月以来，运行一直正常。今年春交会期间，有关方面就发现桥面伸缩缝有些下沉。由于会展期间车流量较大，所以推迟到现在才检修。“保守估计检修需要1-2个月时间，若要更换伸缩缝里的设备则需更长时间。”负责琶洲大桥建设的刘总工程师介绍说：“伸缩缝下沉主要是由于部分超重车辆对其过度挤压。”

　　刘总工程师同时表示，伸缩缝下沉也可能是施工时混凝土浇注得不够密实所致，具体原因要由检测报告来确定。

　　但有市民则对故障原因持不同意见，认为通车8个月就被压成这样，不知其设计和建设过程是否有不当之处。（日京／编制）