本报讯 （记者　陈敏华）

　　最短5分钟内就有一架飞机从上海机场飞往北京。国航昨天在沪表示，除了调整起飞时间段，还将有新的运力投入京沪航线。

　　自民航3月28日起执行夏秋航班计划后，平均每20分钟就有一架飞机从上海飞往北京，

第39届世界广告大会 娱乐我做主快乐无止境 命运我把握 好运不错过 注册财富会员人人得奖

记者从民航相关部门了解到，早8点到晚8点的12个小时内，共有30多个航班从虹桥和浦东机场飞往北京，目前京沪航线每天单程的舱位数达到7000个。

　　东航、国航、上航和海航是目前营运京沪线的四大航空公司，自“上海机场明春将向国内航空公司放开”的消息传出后，更多国内公司表示要参与到京沪航线的竞争中来，而目前负责运营该航线的航空公司也表示将继续提高京沪航班的密度，这意味着京沪航班现有20分钟的航班间隔将进一步缩短。

　　国航上海基地总经理王杰在接受记者采访时表示，如果起飞时刻允许，国航在京沪线上的目标将从现在的一天10班增加到每小时一班，为了方便公务旅客，起飞时刻将尽量搁置在准点上。东航是基地航空公司，“京沪快线”每天在两地往返达14趟，东航有关人士称，为抢夺客源，专门推出了“购票打包”服务，旅客只要在飞机起飞前4小时拨打订座电话，即可在虹桥、浦东以及首都国际机场的指定柜台一次性办理付款、取票、领取登机牌的乘机服务。据称，机场建设费的购买不久也将被纳入“购票打包”。