提起行车要系安全带，一司机直言，“系安全带太麻烦了，不习惯！”更有甚者则认为，以市区现有的车辆通行速度，系不系安全带无关紧要。昨日记者在街头采访发现，“习惯”与“侥幸心理作祟”成了“尘封”安全带的两大障碍。
“尘封”汽车安全带
昨天中午，记者从子午路乘坐出租车，一坐到副驾驶的位置上，记者从车右侧拉安全带准备绑系，谁知刚一拉，就被弹了一肩的灰尘。由于长期不使用，安全带上已经附了一层厚厚的灰土。
被问及为啥不用安全带时，这位姓张的司机笑着反问记者：“你在市区里见哪个人用了？”说着还示意记者留意过往车辆。记者沿路观察，不管是公交车、出租车，还是其他公用车、私家车，不管是驾驶者、还是副驾驶位置的乘车者，几乎见不到使用安全带的。这位司机还坦言，开车五六年了，不仅自己从来不用，也没有见过有乘客上车主动使用安全带的，记忆中碰上过一个，还是刚从国外回来的。
洗车不洗安全带
“带”不关己，高高挂起。记者在朱雀路上的几家洗车行进行了采访。一家规模不大的洗车行门前停着一辆正在清洗的小车，两名小伙非常娴熟地将前排的座垫卸下，却似乎将紧挨着的安全带遗忘了，站在一旁的车主对此似乎是见怪不怪：“反正用不上，也就用不着洗。”洗车的小伙告诉记者，平常没有多少车主要求清洗安全带。离此不远的另一家洗车行的工作人员也向记者介绍，虽然他们开设的服务项目里包括了清洗汽车安全带，但主动要求清洗者实在少得可怜，顶多是私家车或公用高档轿车。至于出租车要求清洗安全带的，几乎没见过。
已经有7年驾龄的出租车司机李师傅向记者解释，他在市区内从没用过安全带，一般跑长途时，他才会在前一天将安全带擦拭干净，不然衣服上非得勒出道黑印。
“无用论”绊住安全带
市交管三大队政秘科法律顾问孙永宁介绍，依照新交通法，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员都应当按规定使用安全带。但对于在市区内纠正不系安全带，交管部门执法最大的难点在于，司机乘客普遍不重视，这其中除了一些人认为系安全带太麻烦或者不习惯外，有相当一部分司机则心存侥幸：市区内车速比较低，系不系安全带问题不大。而对于如此普遍之众，全市1600余名交警在对闯红灯、逆行、超车等交通违法行为纠处的同时，对此也只能是心有余而力不足。
系安全带果真像许多司机所言“没有用”吗？记者从有关方面了解到，行车不系安全带，一旦发生交通事故，极易发生二次碰撞，而往往第二次的伤害比事故本身的伤害更大。相关数据也表明，发生二次碰撞的死亡率比不发生二次碰撞的死亡率高出45％，若是翻车的话，发生二次碰撞的死亡率更是高出80％。
记者陈静见习记者高雅
