4月15日，皖南白茅岭、军天湖两大监狱中的服刑人员，要搬迁到新落成的监狱。对于执行押解转移任务的武警上海总队六支队的官兵来说，这是一次严峻的考验和挑战。在紧张的10多个小时里，在300多公里的山路颠簸中，笔者跟随执行押解任务的武警官兵，亲历了这次押解的整个过程。
准备 三中队在这次犯人转移中“打头阵”。4月15日7时整，该中队40名官兵列队待
发。7时30分，全副武装的官兵按勤务编组迅速奔赴岗位。8时整，随着“咣当”一声狱警打开了监舍大门，囚犯们被依次带出。监区内，10多辆警车排成一长溜，其中大客车是乘载犯人的专用车，车窗装有铁栅栏。担负警戒任务的武警官兵警惕地注视着每一个犯人，在监舍门口到大客车之间形成一条专用通道。
在监舍另一侧，官兵正协助公安民警为犯人搬运行李。
15分钟后，第一批200多名犯人全部上车，行李也装载完毕。
出发 8时15分，警笛响起，车辆开动，12辆编组的警车向着白茅岭监狱出发。
执行押解任务，对六支队官兵来说并不陌生，但押解大批犯人进行转移却是第一次。支队长杨安平、政委陈世东多次与监狱管理局同志研究，从执勤方案、人员编组、协同作战和路线设定等方面展开认真论证。
沿途路口，30余名官兵分成11个战斗小组担负路线警戒。他们必须在车队通过时，阻止闲杂人员穿过主要干道，确保车队正常开进。为防万一，支队还专门组成一支10人的应急小分队，在新监区和旧监区之间巡逻，遇有情况，快速处置。
抵达 从旧监区到新监区，不到10公里，押解车队行驶了15分钟。8时30分，武警官兵和公安民警押解的第一批犯人顺利抵达新监区。
白茅岭监狱内设电子监控系统、报警系统、局域网、一卡通、有线广播电视和视频会议等6个子系统，服刑人员生活、教育、文化和体育设施一应俱全，是现代化设施齐全的新型监狱。
押解车队一到监狱，武警官兵和公安民警迅速进入警戒位置，犯人在监视下走向规定监区。经过30分钟，所有的犯人都走进了新监区，公安干警锁上监舍大门，这次特殊押解任务圆满结束。(解放军报2004年05月19日第10版)āν?:?ν?ν
