本报昨召开交通专题座谈会，专家、市民和管理者共同研讨破解良方
记者王宝来报道
本报讯昨天下午，本市部分交通专家和市民代表来到威海路的文新大厦，与交通管理者共同座谈“如何解决上海交通七大难题”。
自上月13日至30日，本报连续在“新闻点击”版刊登了“上海交通发展七大难题”的专题报道，在社会上引起强烈反响。许多交通专家和市民群众，纷纷以电话、来信、来访和电子邮件等形式，参与了这场大讨论。为了更加深入地研讨解决七大交通难题，本报和市公安局交巡警总队共同举办了这次座谈会。市政府副秘书长洪浩、市公安局交巡警总队长朱伟明、副总队长陈元高等参加了座谈会。
一出家门，交通问题首当其冲。交通专家和市民代表就道路规划、路网结构、公交线路、交通管理、法规宣传等，提出了许多真知灼见。虹井路居民李小军提出，只要改变目前路口行人横道线的画法，就可使原先狭窄的路口变得开阔起来；虹口区教师进修学院老师黄黎峰提出的公交线路新模式，颇受与会者的关注。复旦大学城市生态规划研究员吴人坚老先生，还将自己对国内外道路交通研究的专著和有关资料，特地带到现场送给洪浩副秘书长和朱伟明总队长，供他们作为参考。
专家和市民代表的建议，使参加会议的有关领导同志，以及交巡警总队指挥处、勤务处、路设处、宣传处、事故处的负责人如获珍宝，详细作了笔记（具体内容本报将作详细刊发）。朱伟明说，上海交通发展的七大难题，受到了社会的广泛关注，广大市民和专家热情、认真地参与讨论，并出谋划策，许多建议针对性强、见解独到，很有借鉴作用，为改善上海交通起到了非常积极的作用。他表示，公安交巡警将围绕排堵保畅这一主线，把握“严”、“快”两个环节，抓好重点路段、时段、问题和环节，努力实现“违章少、事故少、秩序好、道路畅”的工作目标。
“市委、市政府非常关注和重视解决交通问题”，洪浩副秘书长说，自七十年代以来，上海遭遇了两次交通拥堵，第一次是七十年代末期延续到九十年代初，表现形式是道路窄小和“乘车拥挤”，公交车厢内一平方米挤了12个人。经过这些年的努力，道路建设取得了很大成绩，“乘车难”的问题基本得到了解决。现在面临的交通拥堵，属于交通功能组合上的矛盾。对此，他提出要提高科学管理水平，充分发挥道路的交通功能；管理者要提高法制意识，依法管理交通；公众参与交通者要严格守法，规范交通行为。可以相信，上海在发展过程中出现的交通新难题，在市委、市政府高度重视下，通过方方面面的共同努力，能够一一得到破解。
市民代表李小军在座谈会上，谈对上海交通发展的建议。本报记者刘定传摄
|
