【南京日报新疆都市消费晨报连线】伊尔—76型货机在离乌鲁木齐国际机场10公里的农田坠毁。7名机组人员被困，飞机着火。而且飞机起飞前刚刚加过油，一旦爆炸，后果不堪设想……

消息传来，农12师，民航、空军、消防、120、地方民兵、公安、海关等部门立刻出动。

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新疆自治区党委副书记张秀明等领导也第一时间赶到了飞机失事现场指挥抢救。

10时54分　当时正赶往乌市的石河子纺织医院院长陈军华在远远的公路上看到了火光，听到了飞机落地时的声音。他预感到出事了，而且不是小事。

他立刻带着同行的七八个同事赶到了现场。当时还没有医护人员赶到。

烟太大，他们根本就无法接近。

10时55分　乌鲁木齐市消防局消防指挥中心接到报警后，立即出动了包括特勤一二中队在内的5个中队前往飞机失事现场救援。

自治区消防总队的领导也紧急赶到现场，并成立火场救援指挥部。同时抽调昌吉消防人员。自治区消防总队战训处处长彭卫民说，他们共调集了乌市、昌吉的41辆消防车，213名消防官兵赶往现场抢险。

11时12分　“空军总医院，我是120，飞机失事，地点在三坪农场六队，……”空军乌鲁木齐总医院接到乌鲁木齐120急救中心的呼叫信息。

不到5分钟，空军乌鲁木齐总医院的4辆急救车，3个救援小组出发。同时，总医院急救中心20多名医护人员严阵以待。医院正门、侧门、急救中心的各个路口，8名保安人员到位，10名后勤战士集合在急救中心门口准备接应。

11时15分　乌市急救中心人员赶到现场。

在距事发地不远的乌奎高速公路上，记者看到，数十辆警车、军用卡车和救护车、消防车匆忙赶往事发地昌吉三坪农场六队。

11时19分　消防人员赶到现场。消防官兵首先对失事飞机尾部降温，接着扑救飞机起火点，切割机身尾部、两翼、顶搜救遇难机组人员。

飞机的一些残骸散布在600米范围内。警方封锁现场。但没有发现机组人员。

11时45分　等待在远处的救护车队得到命令，向飞机的跟前靠近。准备从废墟中搜救伤员。

2名消防队员从消防车上的云梯向飞机右后侧开始突击。

11时55分　消防人员干脆上到了机尾的上方，切开一个小口。几个人用撬杠在机身上部撕开了一个口子。底下的人递上了水枪。消防人员向机身内部灌水。

12时火忽然借风势猛燃，烟熏得救援人员无法接近。飞机里装着大量燃油，一旦发生爆炸，后果不堪设想。现场指挥官一声令下，现场五六道高压水枪集中射向起火处。

12时10分　飞机火势基本控制住，救援人员开始在机头破损处跌落的一大堆货物中，寻找机舱内的人。

消防人员已将飞机上的燃油放出以避免发生爆炸，同时用水扑灭正在燃烧的机身前部。此刻，强劲东南风掀起阵阵沙尘，给救护和消防工作带来极大困难。

围观群众越来越多，武警、民兵开始疏散现场人群。武警官兵在现场设立了四道防线。武警手持盾牌来回跑动维持秩序。

12时17分　医护人员抬着担架冲进了货堆。第一具机组人员遗体被发现。遗体保持着坐姿，烧得焦黑。“飞机的前舱、中舱已经着火，因为前舱变形，舱门无法打开，救援人员在灭火后采取了用电锯锯舱救人的办法，时间在一分一分地过去，我们的心都揪在了一起。前舱一锯开，我们的医务人员就抬着担架冲了上去。当时的场面有些混乱，就听见有人在喊，这里有人。我赶紧过去，我从飞机残骸中扒出这名机组人员，血溅了小许一脸。”空军乌鲁木齐总医院一位医护人员告诉记者。

12时24分　这时风越来越大，沙土弥漫，一米之内几乎看不到人。此刻，现场救援车辆达到了177辆，据现场一位指挥介绍，参加抢险的人员估计近千人。

记者看到，飞机旁的十几米已经全部是水坑，一名消防队员拉着水管冲往飞机时，跌倒在水坑里，满脸是泥，污水顺着耳朵流淌。但他迅速爬了起来，拿起水管又冲向飞机。

12时25分　变形的机舱被救援人员切割开。由于失事飞机是一架货机，失事后头朝下，遇难的机组人员全部被压在货物下面。救援人员进入机舱搜索。

12时45分　火被完全扑灭，飞机上已经看不到冒出的黑烟。

13时38分　失事飞机上最后一名遇难机组人员遗体找到。

14时02分　阿塞拜疆驻乌鲁木齐国际机场特别办事处的两位首席代表赶到事发地点。

17时50分　据乌市消防局特勤大队有关人员介绍，位于飞机左右机翼下的两个油箱内还大约残留40吨燃料，两辆小型油罐车正轮流工作。为防止出现意外，两辆消防车在飞机附近严阵以待。

18时　中国民航总局副局长刘绍勇赶到乌鲁木齐组织有关各方开展事故调查。