飞机黑匣子送北京破译
据民航总局阿塞拜疆失事货机事故调查组介绍，失事飞机黑匣子已于18日晚8点30分从飞机上拆卸下来，外观完整，并于19日由专人送至北京进行技术分析，预计很快就会破译其内容，用于事故分析。调查组组长、民航总局航空安全办公室副主任刘恩祥说，中国政府作为主调查方，将积极配合阿方参与事故调查。阿事故调查组抵乌
19日下午1时30分，由阿塞拜疆事故调查委员会副主席带队的一行9人已抵达乌鲁木齐国际机场。目前，部分人员已经前往飞机失事现场进行调查。
记者从民航总局阿塞拜疆失事货机事故调查组了解到，飞机事故调查组下辖的综合组、飞行组、适航组、空管组、运输组、公安组和译码组从19日开始按照调查程序开展工作。不会发生二次灾难
货机18日失事后，中航油新疆公司立即从飞机油箱中抽取剩余燃料。截至目前，飞机左右两个机翼的燃料全部抽完。调查组目前正采取多项措施，确保现场泄露的燃料不会发生爆炸和二次灾难的发生。货机归属有争议
据俄通社—塔斯社消息，乌克兰飞行安全检查总局局长尼古拉·马沙洛夫斯基称，坠毁的伊尔76货机属于阿塞拜疆某航空公司。而此前，阿塞拜疆国家航空公司“国家控制中心”第一副主任对塔斯社驻巴库记者称，失事飞机属于乌克兰一家私人航空公司。坠机可能祸起天气
分析此次伊尔76坠毁的情况，中国民航总局适航司专家王颜田认为天气可能是最大祸首。当时的乌鲁木齐机场周围正刮着7级大风，而且伴有沙尘，这直接增加了飞行员的操作难度。中国民航没有伊尔
中国民航总局适航司专家王颜田向记者透露，伊尔76型货机很多年前就已经退出了中国的民航领域。原因是，这种飞机耗油量大，配件难找，售后服务跟不上。
作者：综合
