北方热线网-沈阳晚报讯(记者唐葵阳实习生侯佳音)“一个车库动辄10万元、20万元，这也太离谱了！”5月 19日，在第七届房交会会场的某楼盘前，几位市民欲买有汽车库相配套的商品房，但对于数量少、价位高的车库，大家议论 纷纷。就此，记者采访了沈阳市商品房楼盘内的车库及停车位现状，发现车位价格一路飙升的背后蕴藏了一大串问题。

　　车位“暴利”因为啥？车位配置比例太低

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　　买断一个车位，要花多少钱？和平区某新建住宅开出的价位是———20万元！“买一辆车才多少钱啊？”有人发出 这样的感叹。即使在一些地段相对偏远、房价也相应便宜的住宅小区，每个车位的售价也在6至10万元不等。

　　据一位业内人士介绍，一般说来，一个标准地下车位的纯建筑成本在5-6万元，但最终能卖到10万元、20万元 。车位的“暴利”，根源在于住宅小区车位配置比例太低，而沈城私家车的增长速度太快。

　　记者在采访中了解到，位于青年大街附近某高层住宅拥有近千户居民，地下车库却只有近百个车位。刚开始，近百个 车位只停了1／3车子，但这一两年，拥有汽车的住户一下子多起来，车库里停不下，他们就把车随意地停在楼前面，越停越 乱。

　　今年初，业主委员会决定对小区里的车辆停放进行整顿，但地面地下100多个车位全部分配完，还是不够。业主委 员会又把没车位的车子，安排到对面同属一个物业公司的小区车库停，但还是不够。

　　多少车位才够用？“户均一车位”提上日程

　　沈阳市房产部门曾委托一家市场调查公司，根据2002年以来对购房者的需求调研结果预测出，2006年前后， 沈阳目前以3∶1比例配置车位的住宅小区车位将基本饱和；而到2008年，以2∶1比例配置的车位也将基本用完。“提 高小区车位配置比率迫在眉睫！”市建委相关部门人士指出，新建居住建筑基地，位于中心城地区的，汽车停车率应不少于0 .6辆／户，也就是每三户人家必须有两个车位。不过，按照这两年私家车发展的势头，如此配置似乎还不够理想，特别在一 些中高档楼盘，一户两车也不少见，规划时完全可以考虑“户均一车位”。