本报讯（记者韩勋）5月份以来，顺城巷成为政府市民关注的焦点，大家也对顺城巷的历史产生了兴趣。记者从档案中查知，该街巷是抗战时期为方便市民躲敌机警报而开设，1939年初开工，次年底基本建成，历时近两年。
1932年，国民党中央将西安定为战时陪都，改名西京，西京筹委会存在13年之久。市档案馆编辑的《筹建西京陪都档案史料选辑》汇集了当时的大量档案史料。据查，1939年2月
，陕西省会警察局给西京市政建委发了一份公函：“案准贵会本月9日公函，以‘修筑本市顺城马路，关系防空，不宜延缓，嘱以有效方法令饬沿城住户限期拆让，以资修筑’等由。兹准前由，除再令各分局严限沿城住户于10日一律拆让完竣外，相应函复，即查照为荷。”
这份档案说得很清楚，修筑顺城巷的动议是西京市政建委最先提出来的，“关系防空”，省会警察局要求在10日内拆迁完毕。另外一份档案则披露当时给顺城巷定立的宽度为5公尺。可是，拆迁工作进展缓慢，到了同年6月2日，建委会议决议：“查此案屡经函催警察局办理，兹准警局6月6日函告难以打通情形，照警察局调查表分函省府、第十战区及警备司令部。”到底是什么原因难以打通，决议中没有细说。
转眼到了1940年7月17日，路仍然没有修通，建委会议又有决议：“查顺城马路早经决议在案，际兹敌机时扰本市，仍应继续打通，以利防空交通。决议由工程处派员会同警局办理。”档案中讲得明白，盖因敌机（日本飞机）频繁骚扰，工程进度一再拖延。
1940年底，西京筹委会出了份年度工作报告：“顺城路为全市各街巷之总联络线，尤其顺城一周多掘有防空洞，本会为便利市民防空起见，经会同防空、警备司令部及警察局等机关，发动群众，勉为修通，惟其间尚有堵塞之处，现正在设法办理之中。”至此，顺城路基本修通，这条“全市各街巷之总联络线”开始在防空中发挥作用。
