新华网上海频道5月21日消息：“沪C牌照汽车只能在外环线以外道路上行驶，但在张江高科站地铁口却有很多南汇巴士出租车公然在做生意，他们违反了区域出租范围，这种现象已经有很长一段时间，一直没人管。”近日，记者接到来自大众、强生的多名出租司机反映，越来越多的沪C牌出租车进城与他们“抢饭碗”。
差价两元 乘客抢乘“沪C”车
昨天，记者乘地铁来到张江高科站。刚走出地铁站，便看见几名乘客坐上两辆沪C牌照的南汇出租扬长而去。沿地铁站前祖冲之路，七八辆大众、蓝色联盟等出租车排在路边静静等候，时而从远处开来一辆沪C牌照的南汇出租车混杂其中。10分钟的时间内，记者发现已有六辆沪C牌照出租车载客离去，其它牌照出租车却只有三辆载到客人。“沪C牌的车起步价只有8元，所以他们的生意比我们好做得多。”强生司机朱师傅无奈地说。除祖冲之路，在邻近地铁站的松涛路、碧波路上，更多的沪C牌出租来来往往，生意甚是红火。
沪C出租司机自曝“生意心得”
下午2点50分，记者坐进一辆沪C牌南汇出租，司机是一名30余岁女子。在听说记者的目的地为金杨路时，女司机毫不犹豫地发动了车子。“不是说沪C的车不能进外环的吗？”记者随意地问。“是啊，不过没什么的，他们一般不抓的，就是抓住了，一般罚个30块就好了。”“那浦西也能去吗？”“可以啊，但人民广场、徐家汇这样的地方要绕的，这些地方管得严些。”随后，这名女司机向记者说起“进城心得”：除了交警很少关注“溜进城的沪C”，电子警察只抓违章忽视进城沪C和处罚低，也是沪C司机爱进城“抢饭吃”的两个因素。大约一刻钟后，车经金桥路碧云路口，路边一名交警正在指挥交通，女司机驾车与交警擦身而过。到达目的地后，女司机立刻掉头而回。
违禁运营处罚轻 争相效仿渐成风
记者从公安求助热线交通咨询人员处获悉，虽然，沪C牌照的出租车严禁驶入外环线以内，一经发现，可处以200元以下罚款。但违禁运营处罚轻，争相效仿渐成风。
据记者调查，沪C出租进城“抢饭碗”现象已经遍及我市外环沿线的众多区域，莘庄、江桥、顾村等地，越来越多的沪C出租开始堂而皇之地出现在外环以内。“这种现象既不利于交通管制，更是对其它牌照出租车的不公平竞争。”大众司机金康生的话代表了众多司机的心声。
