本报讯 （记者吴华）

　　每天有多少车辆进出本市？它们从哪里来，到哪里去？多少车辆是外地车牌……昨天，随着全市公路网车辆OD（起讫）大调查开始，本市第三次综合交通调查正式启动。

　　此次交通调查将持续6个月左右，涉及到人员出行方式、车辆通行状况，最后的报告结

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果要在年底形成。

　　昨天早上，记者在曹安公路安亭检查站看到，几位工作人员正在清点进出车辆数目、车辆型号、是否外地牌照等。调查问题很简单，但负责此次调查的上海市城市综合交通规划研究所总工程师张宇告诉记者，这些问题都是经过精心设计，能够反映出路网规划需要的数据。

　　首先，清点进出车辆的数目，再综合考虑本地常驻车辆的数目，就可以知道本市道路负荷究竟有多大。其次，不同车辆对道路要求不同，集装箱车需要重载车专用道路，如果统计中发现集装箱车数量达到一定比例，就应考虑在以后的路网规划中增加专用车道，以免普通车道负荷过重。考察车辆是否空载则可以了解道路使用率，进而建立一个比较科学的客运调度体系，减少车辆空驶率。

　　最重要的调查项目是车辆起始地点，调查要求具体到本市“某某路”甚至“靠近某个路口”。张宇表示，通过分析该项结果，可以分析出从某地到本市某个区域的车辆多少，这可为以后规划城市道路与对外公路的衔接提供依据。