每天约2万辆车大多改行广州大桥和东环高速公路
新快报讯(记者 陈红艳)琶洲大桥封桥后，原本从该桥每天通行的约2万辆的车流都改道何处呢？记者昨天了解到，大多数车辆都改行广州大桥和东环高速公路，与琶洲大桥相邻的华南快速干线并未因此“赚便宜”，连日来车流量均无明显增长。
昨日下午，记者再次来到封闭检修的琶洲大桥北端。记者看到，尽管封桥已经4天，但是陆陆续续仍然有不少大货车、小车、摩托车等欲从此通行，结果不得不在北端就地掉头改道。
一位在此掉头的小车司机对记者说：“我是想从这里到番禺去的，但现在过不了了，只好绕道广州大桥了。”记者问他为何不选择相比更近、更快捷的华南快速干线，该司机答道：“因为广州大桥不用收费啊！”
华南快速干线有关人士在接受采访时证实，琶洲大桥封桥没有让华南快速干线的车流量明显增长，每天白天车流不过增加400-500辆左右，相对该干线每天约10万辆的出口车流量，这实在是“凤毛麟角”。
记者调查得知，大多数从海珠去往天河方向的车辆都改道东环高速公路了，而从天河去往海珠、番禺、南沙的车辆，则多数选择从广州大桥通行。
采访中，很多车主都向记者诉苦，称封了琶洲大桥自己要绕道很远才能回家，希望有关方面能够尽快检修完毕，重新开通琶洲大桥。
（晓航／编制）
