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1%土地给停车场,还是给绿地?

http://www.sina.com.cn 2004年05月21日10:04 东方网-劳动报

  “未来城市设计是崇尚简洁、减少街道上的交通工具、增加郊区密度、使城市地区更适合人类居住。”说这话的是中科院院士、上海市规划委员会城市空间与环境专业委员会主任、同济大学建筑与城市空间研究所所长、我国城市建设和管理领域的领军级人物郑时龄,昨天在“人居与信息化论坛”上发表演讲后,这位专家接受了本报记者的专访。

  郑时龄用通俗的语言向记者描述了他的观点,他认为城市建设就像人一样,现在人们
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的穿着打扮都是以简洁为时尚,城市建设也是如此,未来的城市建筑不要太多重复,城市道路不要太过繁杂。城市交通以轨道交通为主,无论收入高低的人都愿意乘坐这种便捷的交通工具。同时,郑时龄援引了一项预测,如果一个以小汽车为主要交通工具的城市,那么上海将来至少要拿出1%的土地来建停车场,而且这些停车场必须建在市中心区域,这不仅将对相对紧缺的土地资源增加压力,还会占用绿化等用地。

  “未来的大都市是一座建立在原有城市基础上充满预期与希望的城市,是城市化和非城市化相结合的城市。世博会的召开将给上海的未来发展提供更广泛的思路,更新颖的理念。”郑时龄对上海城市的未来充满信心。

  记者王德毓(来源:劳动报)


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