2003年3月，青岛市精神文明建设委员会办公室和市公安局联合开展文明交通“三让”活动，努力创造“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全；车让车，让出一分秩序”的良好环境。
城市的交通秩序不是单纯的交通问题，而是城市文明程度、综合管理水平和市民整体素质的集中显现。随着城市经济的快速发展和人民生活质量的提高，交通问题成为广大青岛
市民关注的热点。
在开展文明交通“三让”活动过程中，青岛市各级交警部门积极依靠党委、政府的支持，深入机关、学校、社区、企业和军营，组织形式多样的文明礼让宣传教育活动，发放各类宣传材料100余万份，并通过新闻媒体播放“三让”公益广告，营造了良好的舆论氛围。
“三让”活动的中心内容是车让人，遵循路权优先的原则，谁享有路权，谁就应当被礼让。走在斑马线上的行人享有优先通行权，机动车必须礼让。交警部门从倡导文明交通入手，进行人本化、科学化管理，不仅在人车流量大的路段增加人行横道线和触摸式行人信号灯，还及时查处不按规定礼让行人的违章行为，较好地解决了群众过路难的问题，受到了广大市民的普遍称赞。
与此同时，“三让”活动的开展还带来了执法观念和方式的改变。通过“三让”示范路、示范单位、示范学校和示范社区的创建活动，青岛市抓点带面，将工作着力点放在基层，把安全直接送进千家万户，优化了执法环境，为整治道路交通安全秩序打下良好基础。
提高市民素质是一个庞大的系统工程，必须选准突破点，把握着力点，通过搭建相互促动、共同提高的平台，逐步实现培养“四有”公民的目标。开展城市文明交通“三让”活动，提供的正是这样一个平台。“三让”使广大市民从遵章出行、文明礼让做起，逐渐养成事事讲法规、处处讲文明的良好习惯，从而提高市民素质和社会文明程度，提升青岛的城市形象。
统计资料显示，开展“三让”活动前，青岛市区机动车礼让斑马线上的行人仅为0.4％左右。8个月以后，这一数字上升为17％左右，城市机动车违章率则下降了约50％。如今，“三让”在青岛家喻户晓，成为城市的流行时尚。在“三让”活动开展期间，交通管理部门重点对公务车、出租车和公交车进行规范和检查。市五大班子办公厅车队联合向全市公务车驾驶员发出文明行车倡议，北海舰队、青岛警备区结合军车年审处罚违反“三让”规定的军车，一些大型客运单位将“三让”活动与创建企业服务品牌结合，很多骨干企业把“三让”纳入企业规范管理并制定严格奖惩措施……所有这些，都促进了社会交通秩序的迅速改善。
在有关部门的有力组织下，“三让”活动正在覆盖青岛的每一个角落。南区中山路街道办事处经常组织社区居民开展法制宣传活动，提高了居民的交通安全意识和自我保护能力。一些中小学校与社区居民联合开展“平平安安每一天”活动，通过设立“三让”宣传点广泛宣传革除交通陋习的重要性。青岛市政府统一招聘1800名交通协管员，更在“三让”活动中发挥了规范行人交通行为的重要作用。
青岛交通“三让”活动的开展，得到了广大市民及驾驶员的积极参与和大力支持，文明驾车、文明行路在全市蔚然成风，城市交通状况大大改观。2003年，在机动车保有量和驾驶员人数双双突破百万的情况下，青岛市道路交通事故仍呈下降态势，事故起数、死亡人数和受伤人数分别比上年同期下降17.95％、5.45％和25.56％，社会效益显著。
