最近，在北京进行的一项车内环境情况调查发现，按照室内环境的检测标准，90％的新车车内空气都不合格，部分
新车的污染物严重超标。
当记者来到中国科协工程联汽车环境专业委员会的车内环境检测点时，在现场看到，检测人员在封闭所有的车窗之前
，给汽车插上一根细管，另一端分别连接着各种仪器。通过这些仪器，可以检测出车内空气中甲醛、苯、甲苯等物质的含量是
否超标。
检测部门有关人士说，造成车内污染的主要因素是车内座椅面料、车内饰塑料件以及粘合用的胶水。由于目前我国还
没有相关的车内环境检测标准，所以对车内环境的检测主要是参照室内环境的检测标准。
据专家的介绍，这些污染物会对人体健康产生极大危害，甲醛可引起恶心、咳嗽、哮喘甚至肺气肿。而苯属致癌物质
，轻度中毒会造成头痛、胸部紧束感等，重度中毒可出现视物模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。
根据中国科协工程联汽车环境专业委员会对被检车辆车主的调查，在主观感觉上，国产车比进口车车内环境质量差，
90%以上国产车的车主都对新车气味反映强烈，价位5万～15万元的车型反映最多，车内环境主观不良感觉与车型档次成
反比。
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