此为轮船撞烂码头岸边吊车栽入江场景

　　昨日（2004年5月21日）下午七时三十分，广州海事法院法官登上“宝中138”轮，宣布该轮扣押解除。至此被扣广州港沙角锚地12天的“宝中138”轮重新获得自由。

　　据了解，“宝中138”轮船东福建省琯头海运总公司工作人员是昨日12时携带担保函从

第39届世界广告大会 迷住男人的数码武器 命运我把握 好运不错过 注册财富会员人人得奖

福建起飞，下午3时到达广州海事法院。该院法官对2200万保函等材料进行严格审查后，依法批准了广州港新沙港务公司提交的解除“宝中138”轮扣押申请，迅速制作解扣文书送达广州海事局。

　　笔者昨日在广州港看到，今年5月3日碰撞事故造成7号泊位51号至52号桩之间的码头表面出现的长约4米、宽3米的凹陷依然存在，凹陷周围警界限还未解除。广州港新沙港务公司工作人员告诉笔者，正在码头附近作业的工人是在对此次碰撞事故进行水下探摸。

　　截止笔者发稿时为止，广州港新沙港务公司尚未向广州海事法院提起诉讼。（胡后波）