| 中国国家大剧院可能重新进行安全评估 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年05月25日01:55 新京报 | |||||||||
●与发生坍塌的戴高乐机场同出于设计大师安德鲁之手 ●助手称安德鲁今天由北京赶回巴黎，事故死亡人数降为4人 ●两遇难同胞为北京马仕商贸公司员工，其中1人为销售经理 本报综合报道 截至昨晚11时，法国巴黎戴高乐国际机场屋顶坍塌事故共造成4人死亡。遇难的两名中国人为北京一家商贸公司员工，两人的遗体已经找到。 今天早晨，机场总设计师安德鲁紧急赶回巴黎。而也由他设计的中国国家大剧院可能要对设计方案进行重新评估。 设计师今晨急飞巴黎 因为巴黎戴高乐国际机场的屋顶坍塌事故，我国国家大剧院总设计师安德鲁先生将于今日下午(北京时间)到达巴黎并到现场。昨日，在北京接受采访的安德鲁则表示，在到达现场前他不会对事故做出任何推测，他所要做的就是尽快返回巴黎。 安德鲁先生在北京说，对于事故的发生我感到非常震惊，但是现在我不会花费任何一分钟来推测是什么导致了这起事故，我会在明天到达巴黎，一回去我就会赶赴机场，并接受机场方面的指挥，做我应该做的事情。他还对媒体表示，目前可以肯定的一点是，我的设计在很多地方是大胆的，但是机场在建设方面所采用的建筑材料则是“毫无创新的”。 昨天晚些时候，当记者就相关情况电话询问安德鲁先生在中国的助手德明希时，他表示安德鲁将于今天早晨赶回巴黎，对于其他事情，他没有任何消息可以提供给媒体。 国家大剧院可能重新评估安全性 中国国家大剧院可能对设计方案重新评估是因为戴高乐机场的安全事故问题，此前就争议颇多的国家大剧院将可能要重新进行安全性评估。昨日出版的《新闻晚报》称，国家大剧院业主委员会的一位工作人员告诉记者，出于谨慎考虑，他们将很有可能会同专家再次对大剧院的整个设计方案重新进行安全性评估。 安德鲁先生的国家大剧院的设计方案，在定案之前曾经受到各方建筑学家的普遍质疑，不过大多只是美学意义上的否定，并未涉及安全问题。 清华大学建筑学院吴涣加教授对此表示，虽然和戴高乐机场同样出自安德鲁之手，但不能仅凭此就认定国家大剧院也存在安全问题：“戴高乐机场的悬挑幅度很大，与之不同的是，国家大剧院采用的是拱翘结构，就像一个锅扣在地上，四面都能得到支撑，因此，没有理由担心它也会倒塌。并且，戴高乐机场出事的原因更有可能是因为材料上的问题。” 安德鲁先生在中国的助手德明希表示，安德鲁是在两个星期前来北京的，一般他每隔两三个星期就会来一次，而且深入施工现场指导。 死亡人数降为4人 中国驻法国使馆新闻发言人卞建强参赞告诉记者，在事故中，最终确认有两名中国同胞遇难。他们分别是北京马仕商贸有限公司的职员刘建芳(女)和武欣，其中武欣为该公司销售经理。 中国驻法国大使馆参赞施月根说，这家商贸公司派出的8名成员乘坐AF177航班从上海出发，23日凌晨抵达巴黎，办好前往墨西哥的转机手续后，在清晨7时左右通过2E候机厅54号登机口的时候，候机厅部分屋顶突然坍塌。除2人不幸遇难，1人受轻伤外，其余5人安然无恙。 国家主席胡锦涛闻讯后，立即指示外交部采取一切措施，协助法方全力救治伤员，妥善处理遇难人员的善后事宜。目前，外交部和我驻法国大使馆正在努力处理我遇难人员的善后事宜，做好其他遇险人员的安置工作，并就索赔事宜同法方进行交涉。 另据法国媒体根据现场救护人员提供的消息，现查明该事故共已造成4人死亡(均非法国人)，3人轻伤。为安全起见，整个2E候机楼已于今日全面暂时停止使用，大楼里已经没有一个人。 鉴于登机通道的坍塌对整个建筑的影响和可能的安全隐患，巴黎机场公司总裁甚至对法国媒体表示，如果必要，就把整个2E候机楼全部毁掉重建。 法国电视一台播出了对一位匿名者的采访，他认为，事故的原因很可能出在该登机通道的水泥支柱上，这些支柱早就有疲劳迹象。 遇难两同胞只有一人上保险 昨日上午9时，记者赶到位于朝阳区霄云路28号的华园写字楼A2201的北京马仕商贸有限公司，公司的玻璃门一直紧闭，进出员工的脸色十分凝重。据公司员工称，公司负责人目前还不方便接受采访，他们都“正在开会研究”。 公司前台负责接待的赵姓女职员眼圈发红，她说一天已接待了10多家媒体的记者，按公司指示她都以“一切都不清楚、正在了解”答复。该女职员说，她在公司工作两年多了，和两名死亡的同事关系融洽，出了这样的事，同事们都很难过，但都坚持上班。 上午10时许，该公司人事行政处冯经理说，公司是不久前获知噩耗的，“目前公司上层正在研究方案妥善处理此事。”冯经理说，遇难者武欣为该公司商贸团的领队，刘建芳由于当时没有被及时发现，被列为失踪人员。 冯经理称，他们将全力配合做好善后工作，对死亡员工的家属做好安抚工作。冯经理透露，目前遇难员工遗体仍在法国，何时归国还不能确定时间，“两名遇难者中只有一人上了保险”。本报记者何农 吴蔚 李华良 钟亿军 采写/整理 | |||||||||
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