本报讯有着“黄金运输通道”之称的沪宁高速公路开通近8年来，车流量不断增加，目前全线日流量达到3.5万辆左右，远远超过原先的设计水平。此次拓宽扩建工程为全线按双向八车道拼接，整个工程耗资100多亿元，预计到2006年11月结束。

　　总体工期的具体安排为：

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　　2004年5月底之前完成全部的软土基处理，完成涵洞、通道建设。

　　2004年5月，沪宁高速无锡段锡澄运河大桥、锡北运河大桥、新兴塘大桥以及北兴塘大桥拆除重建，同时全线开始路基填筑施工。

　　此次扩建施工将在不封闭道路状况下进行，到时，沪宁高速将从南京段、镇江段、常州段、无锡段、苏州段各收费站入口开始按时间段分流。具体分流方案为：

　　2004年5月到7月，无锡玉祁立交以西禁止三轴及以上货车通行，无锡玉祁立交以东禁止货车通行。

　　2004年8月开始至2006年，全线禁止货车通行。具体分流道路为：104国道、宁宿高速、京沪高速、宁通路广九段—过江汽渡、宁通高速、沿江高速、宁杭高速、常溧线、苏嘉杭高速、南京长江二桥、沪宜高速等道路。（石敬东　王健　朱江）（新华日报）