本报讯 （记者刘晶晶）

　　退货也要讨价还价，保修期内正常修理却要收折旧费，像这一类的电动自行车类投诉，市消保委今年以来共受理447件，比去年同期增长了136.5%。昨天，市消保委披露了其中几个典型案例。

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　　去年5月份李先生买了一辆电动自行车，购买时销售商在产品保修卡上注明“电池发现有外壳龟裂、漏液及容量衰减大于40%，一年内均予以更换”的保修条款。使用不到7个月，电动车的电池容量衰减了50%，李先生要求销售商免费调换电池，但销售商却提出了要收200元电池折旧费。

　　明明保修卡上有约定，经营者却出尔反尔，变换名目乱收费，这一做法明显有违消法规定。无独有偶，徐女士也遇到了同样的事，她购车时厂方随附了一张“信誉卡”，写明“镍氢电池组以旧换新特惠价580元”，但调换时，价格却水涨船高，变成了800元。

　　经调解，这两位消费者最后都找回了公道，但顾先生却没那么幸运。他于去年4月在上海卓轮工贸有限公司购买了一辆电动自行车，在当年12月8日正常行驶途中，车架中央突然断裂，险些翻车。顾先生要求退货，但公司却讨价还价：只能按车价的60%退货，这一折旧比率大大超出《上海市电动自行车消费争议纠纷解决办法》中的规定。

　　顾先生向虹口区消费者协会投诉后，消协四次与公司联系，公司满口答应解决，但都不见动静。目前，顾先生已到法院提起诉讼，并得到了市消保委和虹口区消协的支持。