若设计有问题，这座造价约9亿美元的候机厅可能会被拆
法国巴黎的戴高乐国际机场2Ｅ候机厅23日发生坍塌事故，造成包括两位中国公民在内的四名乘客死亡。在现场清理和调查过程中，2Ｅ候机厅24日再次传出可怕的断裂声响，使得数十名工作人员不得不紧急疏散撤离。
候机厅再传断裂声
在23日的意外事故中，由三个相互连接并用钢铁架构支撑的2Ｅ候机厅的部分走廊顶棚突然坍塌，长约30米的通道彻底被毁。
事故发生后，2Ｅ候机厅被关闭。经过一天紧张的搜救工作后，候机厅内仍有几十名工作人员在清理现场，并进行调查。戴高乐机场经理勒内·布兰说，就在工作过程中，候机厅内再次传来建筑物断裂的声响，引起一阵惊慌。
建筑或被完全拆除
目前，机场的2Ｅ候机厅被完全关闭，为防万一，调查人员暂时被禁止进入发生事故的大楼。
巴黎机场管理局总裁皮埃尔·格拉夫说，如果调查表明候机厅在设计中存在着问题，那么这座造价7．5亿欧元（约合9亿美元）的豪华建筑物可能会被完全拆除。
事故原因扑朔迷离
目前，法国有关部门已经对这起事故展开行政和司法两个方面的调查。
曾经有400多家公司先后参加候机厅的修建工作，一些公司的专家已经赶到现场，参加调查工作。曾经对这项工程进行监督的戴高乐机场2Ｅ候机厅负责人于贝尔·丰塔内尔说，候机厅在建造过程中，一些支柱出现过裂痕，但是工程人员已经用碳纤物质进行强化固定。他表示，预计要彻底查明事故原因需要“数日甚至数月时间”。
机场总设计师保罗·安德鲁的创意本身也受到法国一些专家的质疑：首先，工程的难度很大。施工人员必须将金属与玻璃结构结合在一起，但这两种不同材质对土质的适应程度是不同的，所以就需要设计连接物。另外，该工程还涉及到热学专业知识的要求。
此前，一些建筑工会组织曾声称，机场方面去年为赶进度而要求施工方加快建设速度。对此，丰塔内尔表示，2Ｅ候机厅的建设是按计划进行，并没有赶工期。
据新华社（侯颖／编制）
