北方热线网——沈阳晚报讯(记者唐葵阳)6月1日起，沈阳市276路总计25辆公交车将全部告别喝油历史，改
作燃气车。到今年年末，沈阳市近5000辆公交车将有望全部告别燃油，改为油气混合燃料，达到“欧I”排放标准。这意
味着，令市环保部门以及沈城百姓所头疼不已的公交车“喷墨”时代即将画上句号。5月25日，记者对此采访了沈阳客运集
团南塔公交分公司。
试运营仨月节省338元
沈阳客运集团南塔公交分公司相关负责人为记者算了一笔账：从今年3月1日起，南塔公司在276路一辆公交车上
曾经尝试着使用液化石油气，经过三个月的运行。结果是：运营86天，总行驶路程4141公里，燃气用量为42.45升
／百公里(同比使用燃油34升／百公里)；耗气量为1758.00升(同比耗油量为1407.94升)。按照近期沈城
加油站市场价格，目前燃气价格为2.05元／升；燃油价格为2.80元／升。由此计算，这辆使用燃气的276路公交车
用气总费用3603.90元，去年同期该车使用燃油按市价计算为3942.23元。由此可见，同样一辆公交车，在86
天运营过程中，使用燃气比燃油节省338.33元。
但南塔公司相关负责人表示：在一台车上统计的数字准确性不是很高，因此决定从6月1日开始，276路全线25
辆公交车统一使用液化石油气。预计每辆车每天可以节省运营成本20元左右。
这位负责人表示：“发展燃气公交是国际化的大方向。因为燃气公交不仅降低了运营成本，而且还有利于环境保护。
”
百姓呼唤“绿色”公交车
随着人们生活水平的提高，沈城普通百姓关注环保的人越来越多，对于衣食住行各方面的环保问题都提出更高的要求
。因此，城市汽车尾气排放标准日益成为大家关注的焦点。针对于此，沈阳客运集团抓住近段时期相继更换一些线路公交车的
契机，在选购公交车车型问题上，把环保作为首先考虑的标准，力争在2005年年底，把沈城公交车全部变成环保型大公交
，达到“欧Ⅱ”标准。
记者在采访中还了解到一个情况：今年燃油价格的不断上涨，也是公交车改燃油为燃气的一个重要因素之一。对于天
天“喝”油的公交车而言，油价的上涨无疑使得公交车的运营成本大大提高，为了降低运营成本，客运集团将目光转向了环保
、省钱的液化石油气上。
燃气公交直通“欧Ⅱ”
当日，记者从沈阳客运集团相关部门获悉，截至今年年末，沈阳市近5000辆公交车将有望全部告别燃油，改为油
气混合燃料，达到“欧I”标准；在此基础上，2005年沈城所有公交车将全部实现燃气环保型公交车，其尾气排放标准将
达到“欧Ⅱ”标准。
据沈阳客运集团分管运营的专业人士介绍，沈城目前共有4357辆公交车，其中70％左右的车是2001年以后
引进的新公交车；1994年前后上线运营的老车大概有200辆左右，目前全部接近报废。在尾气排放监测过程中，多次不
达标的车型，可以通过使用添加剂、过滤等环保手段加以解决。
记者通过采访了解到，沈城加油站数量众多，但液化石油气加气站却少得可怜，面对公交企业大批量的燃气需要，显
得捉襟见肘。5月20日，沈阳客运集团与韩国SKGAS株式会社签订了《液化石油气加气站二期合作项目协议书》，决定
合作增建液化石油气加气站，加快沈城公交车的环保改造进程。
