本报讯 （记者陈晓平 俞丽辉）
记者前天获悉，作为安德鲁助手和戴高乐机场的设计合作人Roberta于去年6月就来到上海，并作为法方的设计代表，一直在留在上海负责安德鲁东方艺术中心的设计项目。
昨天早晨约9时，记者在东方艺术中心建设现场等到了每天按时上班的Roberta。她接
受了记者的采访，并找出当年戴高乐机场的设计图纸做讲解。她告诉记者，正在建设中的东方艺术中心质量没有问题，到今年年底，首场音乐会将如期在“玉兰花瓣”中举行。
Roberta为安德鲁工作近8年。建造戴高乐机场候机厅时，她每天都在工地上，安德鲁则每周来一次。她说，一个工程涉及到很多环节，有设计者、施工者和市场等诸多因素。戴高乐机场候机厅的设计方ADP公司控制着下面的一些公司，这些公司又会控制负责市场、施工方面的公司。这是一个复杂的“树状”结构。每个环节都可能是事故的原因。
她说：“只有在最基层的单位说‘YES’以后，上面一级才会说‘YES’。到最后通过检查，才算完成。”
Roberta告诉记者，安德鲁在北京知道戴高乐机场发生坍塌事故后很惊讶，他不知道为什么会出现这样的事情，并立即赶回了巴黎。“他昨天打电话给我说，他对死者表示遗憾。他会对调查提供有益的帮助。他是一个天才，她总是在创新。我相信他的作品。”
至于事故是否设计原因造成，她说：“现在我还不能作任何判断，因为任何可能都是存在的。”
有报道说，事故地点的屋顶跨度是同类建筑中最大的，而且候机楼有木结构。Roberta反驳说，它不是同类中跨径最大的；我们没有也不可能采用木结构，只是在建筑的内部装饰了木制品。
“目前您作为法方代表，认为在建的东方艺术中心能确保安全吗？”Roberta回答说：“和我一起工作的有中方的监理、施工队伍，我们一起确保工程的安全可靠。”
