王月

　　新报讯 【记者王月】地铁1号线主线的地下土建施工陆续收尾，昨天从有关部门了解到，6月，承载车轨的混凝土整体道床将开始施工，大约在今年 8月开始铺轨。

　　地铁1号线采用的无缝钢轨由鞍钢制造，其中从刘园至西站的北段区间和小白楼至南段

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双林区间均采用的是60轨，而从西站至小白楼区间段采用的是50轨。长轨的放送需要特殊的机械，虽然施工难度有所增加，但是由于减少了全线钢轨的接缝，因此起到了减震降噪的作用，大大地提高了列车行驶的平稳性。此外钢轨下部安装了专用减震橡胶轨垫，将列车行驶过程中产生的高频震动减为低频，震动幅度明显减少。