旅游2路、26路、30路公交车做出调整
经市政府批准，南焦客运站昨天正式投入运营，同时华夏汽车站撤销。南焦站的投入运营，标志着石家庄公路主枢纽客运系统提前7年建成。
调站首日运营正常
昨天是华夏站客车调往南焦站的第一天。在候车大厅，来来往往的旅客络绎不绝，买票、验票秩序井然，大厅内还有火车站列车时刻表和机场航班时刻表。
据了解，绝大多数车辆都能理解调站，积极配合调站工作。只有发往栾城的部分客车，对调站有意见，采取了某些不配合的行动。调站指挥部从其他公司调度了车辆，确保旅客不滞留。
南焦站位于体育南大街391号，主要承担我市东南部栾城、赵县及衡水、邢台、邯郸等部分县市的旅客集散任务，日均发车500多班次。
为方便旅客转乘市内公交车，公交公司对公交车也进行了调整。从5月26日起，由南焦站发往天苑小区的旅游2路配备30部车，发往棉六的26路公交车配备25部，发往人民商场的30路配备20部，发车时间间隔均在4—6分钟之间。这些公交车经过市内的主要商业和文化场所，旅客可非常方便地进入市区。
民办站成为历史
南焦站投入使用和华夏站的撤销，标志着在省城存在了多年的民办站成为历史。
1996年底，省城共有14个客运站，其中除客运总站等3个站点外，其余11个客运站全部是民办站。这些民办站多存在规模小等问题，加之缺乏必要的站务设施，有的车站实际上只能称为停车场，管理水平和服务水平都很低，严重影响省会的城市形象。
1997年11月，胜南站的开工标志着石家庄公路主枢纽建设的正式启动。1998年9月，胜南站投入使用，之后，运河桥站、白佛站、西王站相继投入使用，到昨天南焦站投入使用，标志着省会客运站点调整的完成。这期间，省会相继撤销了向阳、建北、正大、北道岔、义堂、胜北、东方、谈固、实业公司和华夏等10个站点，省城客运站总数降为8个。
