【南京日报报道】（记者 匡志勇）记者昨日从市场了解到，随着国际油价大举突破40美元／桶的心理关口，各大航空公司的航油成本大幅增加。南京市各条航线机票价格在4月份大幅涨价的基础上，“再接再厉”，最低折扣由4折升到5折，普遍涨价50元以上。
油价飙升航空公司叫苦不迭
随着中国石油进口量的大幅增加，国际石油价格的波动将越来越明显地引起国内相关行业的连锁反应。自从今年3月份以来，伊拉克局势动荡导致原油出口预期大幅减少，国际石油组织欧佩克继续坚持减产计划，国际市场石油价格一路上涨。到5月份，已经出现了两轮飙升行情。日前，由于有专家称，美国石油储备开始减少，本月国际原油期货价格继续飙升。至周一尾盘，纽约市场7月份石油期货价格每桶达41．70美元，将石油价格推至近21年来的最高点。
油价飙升必然对大量使用石油的行业形成巨大挑战，国内各大航空公司就纷纷叫苦不迭。有航空界人士告诉记者，目前，国内航空企业中有30％的经营成本花费在航油上。石油价格的上升确实给航空企业带来巨大压力，近10天来，航空股一路下跌。
提高折扣暗中涨价
4月20日，民航总局出台新的机票价格管理规定，国内航线票价将以现行在境内销售实际执行的票价（平均每客公里0．75元）为基准价，允许航空运输企业上浮不超过25％、共飞航线下浮不超过45％。在油价上涨的压力下，众多航空公司趁机利用此项政策，将机票价格上浮。但是，随着国际市场油价继续上扬，甚至达到历史高位，航空公司又将怎样抵消成本的增加呢？
江苏东方航空公司宣传科的姜小姐透露，航空公司一般是通过调整机票基准价来抵消石油价格上涨带来的成本增加。但基准价刚刚调过，短期内机票价格不会有什么变化。
机票基准价格不变，那唯一可变的就是机票的折扣率了。实际上，机票销售价格已暗中出现了上浮。记者在东航中央门售票处了解到，半个月前最低4折、4．5折的机票，现在至少要5折了。例如，南京到北京的普通舱，半个月前450元就可以买到，现在至少要520元，其他航线情况也差不多。记者了解到，南航等其他航空公司目前也纷纷提高了机票折扣率。
(编辑 小诠)
