【南京日报报道】（记者 施勇君）一场变革正在南京加油站市场悄然发生——一批新的加油站平地而起，又一批老的加油站已经或正在上演“城头变幻大王旗”的故事。这变化的幕后操纵者，就是人们熟知的国内石油巨头中石化。截至昨日，中石化在南京拥有的加油站已达到199家，占全市总份额的80％左右。
“圈地”“收编”双管齐下
据透露，中石化初涉南京时，加油站仅有20来座，但现在已扩容了近10倍，其中大部分是在近两三年完成的。以去年为例，中石化在南京的加油站数量增加了40余座。在加油站扩容上，中石化采取了“圈地”“收编”双管齐下的战略，新建、收购或租赁，尽可能多地铺设销售网点。
在抢滩的背后，是国内成品油零售市场全面放开的一步步临近。按照中国加入WTO的承诺，今年年底前，我国将全面放开成品油零售市场。壳牌、BP、埃克森－美孚等跨国石油巨头早已虎视眈眈，并已迫不及待地迈出了与国内石油企业合资合作的步伐，直指国内油品零售市场。
其实，南京只是中石化全国“一盘棋”中一部分，在北京、广东、山东等城市，中石化的抢滩也是紧锣密鼓。国内另一石油巨头中石油，也毫不示弱，掀起了“圈地”和“收编”运动，与中石化暗中较劲。
今年将再扩40多座加油站
前不久，中石化高层领导造访南京，并拜访了南京市计委、经委、规划局等政府主管部门，表露了中石化在南京布局销售网点的雄心，希望得到地方政府的支持。据悉，中石化今年计划在南京市场再扩40多座加油站，并把目光盯向了河西、仙林、浦口等新城区和新市区。同时，在老城区，他们把目光瞄向了主干道。今年到目前为止，中石化已在南京扩容了近20家加油站。其中，南汽旗下的2座加油站、市汽运总公司旗下的3座加油站，均在前不久以租赁经营的形式被“收编”至中石化旗下。
有关人士分析认为，租赁经营“收编”模式的存在，表明了中石化这一轮的扩容，并不是完全追求“所有”，目前众多的社会加油站，自然会成为其“收编”的重点对象。因为，零售市场全面放开后，成品油销售之争将更加热闹，而要想最终占领市场，要害处就在销售网络。
与壳牌合建500座加油站暂与南京无缘
本月上旬，中石化与壳牌在江苏合建500座加油站项目终于敲定，整个项目总投资约为2亿美元。这次合作被业界称为油品零售市场全面放开之前的一次“练兵”：壳牌希望通过合资合作，快速启动国内油品零售市场，借梯上楼；中石化希望通过与跨国巨头的合作，吸取对方发展和管理加油站零售网络的经验和专长，增强自身的市场竞争力。
但昨日记者获悉，双方确定的500座加油站，主要集中在苏锡常地区，与南京暂无缘。有关人士认为，这其中的原因是多方面，并不代表外资今后不会进入南京的油品零售市场。据悉，目前中石化南京分公司正在省公司的统一部署下，即将启动加油站“形象工程”建设，规范加油站的服务管理，统一服务用语，统一服务流程。有关人士表示，这也是中石化迎接油品零售市场全面放开之前的一次“练兵”。
(编辑 小诠)
