交通部副部长冯正霖在接受新华社记者专访时说，《条例》将为建立统一开放、竞争有序的道路运输市场，推进道路运输管理实现现代化，推进依法行政提供有力的法律武器。
冯正霖认为，《条例》的实施是解决我国道路运输市场管理无法可依的迫切需要。道路运输作为覆盖领域最广、线路最多、与人民群众生产生活联系最为密切的运输方式，长期以来主要依据部门规章和地方性道路运输条例进行管理，全国统一开放的道路运输市场格局
难以形成，在某种程度上仍然是地域内的开放、地区间的封锁。《条例》的制定出台，为从根本上整治道路运输市场秩序建立了法治基础；同时，《条例》明确了道路运输管理职责，建立和完善了道路运输市场准入、市场监管、市场退出三个机制，大大减少了道路运输行政许可的项目和层次，有利于道路运输管理机构转变管理职能，从重审批弱监管向弱审批重监管方面转变。
冯正霖说，《条例》适应了加入世界贸易组织后的需要。《条例》的颁布实施，一方面可以确保国内企业和国外企业的公平竞争，保护国内、国外投资者的合法权益；另一方面可以为外商在我国投资道路运输业提供法律保障，履行我国政府的对外承诺。
解读一：当客运驾驶员有何条件
条例规定，3年内无重大以上交通责任事故记录者，才可担任客运驾驶员。
条例第九条规定，从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：一是取得相应的机动车驾驶证；二是年龄不超过60周岁；三是3年内无重大以上交通责任事故记录。
解读二：危险货物运输尤需当心
条例规定，从事危险货物运输的司机，必须取得上岗资格证。
申请从事危险货物运输经营的，应当特别具备下列条件：一是有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；二是有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；三是危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；四是有健全的安全生产管理制度。
解读三：擅自改装车辆将受严惩
条例规定，车辆经营者擅自改装车辆将受到惩罚。
违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。
违反本条例的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（日京／编制）
