空管小知识:扰动气流是飞机颠簸的“真凶”(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年05月27日17:56 新华网 | |||||||||||
新华网北京5月27日电(记者林红梅、冯晓芳)飞行中的飞机有时会发生左右摇晃、上下颠簸现象,严重时,甚至使机翼变形或断裂,造成飞行事故。空中的扰动气流是引起飞机颠簸的“真凶”。 空管专家介绍说,飞机在扰动层中飞行,由于绕过飞机的气流速度场的不均匀性,即所谓“阵性”造成飞机水平速度的“脉 气象工作者发现,扰动气流就是温度场和风场分布不均所引起的乱流。引起大气中风场和温度场差异的大气过程很多,但总的来说,不外乎热力原因和动力原因两大类。虽然飞机颠簸是大气中扰动气流作用的结果,但并不意味着所有扰动气流都会使飞机造成颠簸。只有其水平尺度与飞机尺度相当,或脉动周期与飞机的自然振动周期相近的乱流云才能导致飞机颠簸。 飞机颠簸是特定天气形势和地理条件下的产物,它的形成和发展是有规律可循的。正确预报和设法避开空中颠簸区,是军民航气象部门工作的主要任务之一。航空管制部门在条件允许的情况下,可采取调配飞行高度或暂时绕航等方法,尽量避开主要颠簸区,从而保障飞行的安全与正常。
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