昨日，新都区交通局和安办让合法营运车主与非法营运车主来了一场对话，双方争得不可开交

　　甲方：非法营运者乙方：合法营运人主持人：新都区交通局 新都区安办

　　非法营运存在哪些隐患？该不该打击？昨（27）日，新都区交通局和区安办组织了一

第39届世界广告大会 迷住男人的数码武器 命运我把握 好运不错过 注册财富会员人人得奖

场别开生面的“对话”，就这些问题由合法营运车主与非法营运车主面对面“辩论”。两方公说公有理，婆说婆有理，争执不下。

　　据悉，这种以正面对话的方式教育非法营运车主，在全市交通系统尚属首次。

　　第一回合

　　要生存还是要秩序

　　甲方：不得已而为之乙方：扰乱客运秩序在对话现场，主持人先放了一段非法营运车主摆点候客的录像，接着就分别请双方人员各抒己见，畅所欲言。

　　非法营运车主的阵营里首先响起了一个微弱的声音：“不开摩的，吃啥子嘛？”

　　此话一出立即引起了合法营运车主的众声反对：“都有一家人要养活，我们买车经营，大部分是贷款买车，既要向国家纳税给油钱，还要还贷，负担也很重。你们不缴费，是纯利润，这种竞争不仅不公平，而且扰乱了正常的客运秩序，损害了我们正常经营者的合法权益。”话音刚落，现场顿时像炸了锅，大家你一言我一语争论了起来。

　　第二回合

　　要方便还是要隐患

　　甲方：方便乘客乘车乙方：存在安全隐患主持人好不容易控制了现场，又放了一段录像，执法人员进行检查时，有的车主把乘客谎称为“我妈”“我兄弟”，有的乘客还帮车主打“掩护”。

　　录像放完，一位戴眼镜的非法营运车主称：“我们都是为了方便乘客，哪里都能赶上，哪里都能去，没有时间和线路的限制，很多比较偏远的地方车子去不了，只有靠我们运客，方便了乘客。”

　　“方便乘客？出了车祸你们连赔付都成问题，怎么能说是方便乘客。”合法营运的车主坐不住了，立即反驳，“非法营运车辆逃避了安全检查，存在极大的安全隐患，而一旦出了事故，根据新道法赔付相当高昂，非法营运车主大都赔付不起，乘客的利益根本得不到保障。”

　　第三回合

　　罚款金额高不高

　　甲方:收入微薄受不了乙方：能遏制违法行为按照《四川省道路运输管理条例》第十八条规定，对非法营运的“摩的”、“火三轮”处罚金额是1000—5000元，“野的”的处罚是10000—30000元，你认为这个罚款金额高不高，合理吗？

　　主持人说完后把话筒给了一位非法营运的车主，这位车主立马就说：“不合理，我们的收入本来就很微薄，这么高的罚款实在不能接受。”

　　而对面阵营的车主则完全同意罚款的金额，“合理，政府取消非法营运其实也是为他们着想，这样才能有效的打击遏制他们的非法行为，从深远来说更可以改变我们的投资环境。”

　　主持人：将非法“变”合法

　　双方是针尖对麦芒，谁也不肯让步，最后新都区交通局负责人罗朝贵发了话：“非法营运的危害性有目共睹，必须严厉打击，但要从根源上消灭非法营运，还要为从事非法营运的车主想一想，为他们解决实际的困难，现在政府已经考虑到他们的现状，让他们成为优先培训的对象。”

　　早报记者李洹莹