本报讯（记者高颖、实习生华艳艳） 昨天，市政府“无锡米市”物流项目———“无锡粮油中心批发市场”一期正式启动，新区城南路29号在鞭炮声中格外引人注目。市粮食局负责人宣布：新米市的建立，吹响了无锡粮食市场整合的号角，是素有中国“四大米市”之首享誉的无锡米市重振雄风之举，5至8年内恢复在华东地区的辉煌地位。这也是市政府为民办实事的重要工程，整合资源建设一个大型动态储备库，保证市场供应。
无锡缘何要建新米市？据了解，无锡米市繁荣于清末，主要集中在市区三里桥地段，但随着城市布局调整、部分古运河段禁航以及周边城市米市竞争激烈，我市粮食市场日渐萎缩，呈现小而散、杂而乱的局面。小三里桥粮油交易市场现在摊位只有45家，年成交量不过4万吨；振新路粮油市场如今已经名存实亡，粮商几乎都已迁出……近年来无锡粮食市场年吞吐量仅20万吨左右，昔日运河米市繁荣景象已不再！而全市粮食年消费量150万吨，本地粮食产量仅达75万吨，供需矛盾突出。
面对这一新形势，市政府提出“切实保障市场供应、增加粮食储备、建设新米市”的目标，新米市一个是完善粮食储备、市场、应急保供三大体系，集粮食加工、储运、物流为一体的综合基地，以无锡粮油中转储备仓库为基地，一期占地150多亩，有店铺摊位300多个、粮食仓库28000平方米，仓容5万吨，以稻谷、小麦、大豆、玉米等大宗原粮交易为主。市场采取现代化管理方式，将定期举办储备粮竞买竞卖业务，开设网站，发挥粮食市场的宏观调控和藏粮于市的动态储备功能。
在远景规划中，这一新米市为南市场，位于312国道的以零售为主的市粮油交易市场为北市场等。
新米市还具有地利、人和优势。新米市面朝运河，500吨位的京杭大运河船舶停靠码头近在咫尺，背靠铁路，“坐拥”无锡唯一的铁路粮油专线。新米市3月份在网上发布招商，不到2个月时间，所有商铺被订购一空，人气之旺近年来少有。
来自淮安的一客商一下子租了6间铺面经销品牌大米，他说，这里的地理位置得天独厚，如今建市场集聚人流、物流、信息流，前景一定很好。12号铺面的经营户是长春人，他介绍，东北盛产大米，但以前卖到南方市场都是由中介做，现在这里建了市场，粮食从铁路直接到市场，然后再经过水运销到附近地区，很方便。市场负责人介绍，这里的客商多数都是打算通过铁路运粮进来，再将80％左右的粮通过水路运往周边地区，运河将再成黄金水道。
