昨天，长108米、宽15.8米、目前国内最大、唯一配有直升机平台的引航船“沪航引1”轮在高阳码头交付使用，该船投入使用后，将大大提高上海港在恶劣天气下直升机引航的工作效率。

　　据悉，“沪航引1”设施先进、周全；开阔的直升机起降平台、新配置的4套引航高速快艇，并配有2台高性能雷达系统和船舶自动识别系统。该船有5层船舱、150多个房间，大会

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议室、活动室、餐饮部一应俱全，可同时容纳30多名船员和70多名引航员在上面工作、生活。

　　由于长江口作业区没有直升机停靠点，直升机加满油的作业时间只有2.5小时，从高东机场飞到长江口就要半小时左右，遇到风浪天气，如果进港船只间隔时间长，直升机就不得不一趟趟往返长江口和浦东高东机场接送引航员，费时又不经济。“沪航引1”轮投入使用后，将停泊、行驶在长江口水域，就像一艘行驶在长江口引航作业区的“航母”，一到风浪天气，直升机就可停在船上待命，随时接送船上的引航员外出作业，大大提高直升机的工作效率。（曾曙华）