新华网上海频道张新 冯亦珍5月29日报道：国内第一艘配有直升机平台的引航船“沪港引1”号28日交付使用，主要停泊在长江口接送引航员。从此，在遇风浪时，上海港将更多地使用直升机直接接送引航员，提高引航效率，确保中外船舶顺利进港。
上海港引航站是全国最大的引航站，去年引航的船舶突破4万艘次，其中90％是外轮。今年1至4月上海港引航站引航船舶达1．48万艘次，比去年同期增长13．1％，预计全年引航
船舶将突破4．5万艘次。近年来，上海港引航站还成功引航了“狮子星”、“中远川崎12”、“海上世界”等超级巨轮。随着上海港建设国际航运中心的步伐进一步加快，进出上海港的中外船舶日趋增加，为确保中外船舶安全、顺利进出上海港，提高港口作业效率，上海港按现代引航作业的要求，将一艘游船改装为引航船。
“沪港引1”轮是上海港历史上、以及全国港口中最大、设施最完善的引航船。这艘引航船的总吨位为4641吨，长108米，宽15．8米，吃水3．8米。船后甲板完成了直升机起降平台的建造，能进一步满足大风浪时利用直升机接送引航员的要求，为国内首例。直升机平台与新配置的4套引航高速快艇施放系统一起，构成先进高效的引航员接送系统，操作灵活，功能齐全。驾驶台配置高性能雷达、船舶自动识别系统和宽带通信，与引航站调度系统一起组成现代化计算机通讯和船舶动态实时监控系统。船上还安装了船舶驾驶台自动化控制系统和两台600千瓦发电机组。船上的生活和餐饮设施也作了改造，营造更舒适的环境。
