本报记者 高利平
《人民日报》《解放军报》《光明日报》《参考消息》《黑龙江日报》《哈尔滨日报》等报纸面临印刷纸张断档无法正常出报
近日，因哈尔滨新型建筑材料工业公司阻挠对其拥有产权的铁路线进行维修，从而
导致已经缴纳完各种费用的相关企业物资运输受阻。
黑龙江省化轻承运公司、黑龙江省建筑物资公司储运站、哈尔滨市散装水泥中转站、黑龙江日报报业集团储运中心等企业，与哈尔滨市新型建筑材料工业公司共同使用哈尔滨铁路局孙家站铁路第六专用线。哈尔滨市新型建筑材料公司拥有前段1400米专用线的产权。1999年由专用线产权单位（新型建材公司）和省化轻、黑龙江日报等单位共同出资对该专用线进行了改造，并协议从各家出资中抵扣并逐年递减各家向新型建筑材料公司应交的过轨费，之后各家均按时或提前交了过轨费，2004年的过轨费各家都已交齐。
今年初，哈铁路局线桥二公司在对该专用线例检时查出有部分枕木严重老化，加之更换大机车，需要对该专用线三处弯道进行改造，需资金136000元。5月25日，哈铁分局孙家站根据哈局工务部门对孙家站铁路第六专用线的检查结果，通知各相关企业停止送车。然而，哈尔滨市新型建材公司以企业困难为由，拒绝出资维修。无奈情况下，使用该铁路专用线的其他企业为保证生产,协商分摊维修费用，准备对专用线进行维修改造。
5月29日，哈铁路局线桥二公司施工人员开始对专用线维修改造。当施工到下午时，以企业困难为由，拒绝出资维修专用线的哈尔滨市新型建筑材料公司竟干出一件令人不可思议的事情派人来到施工现场,阻止施工人员施工，迫使工程停工。
据了解，如果该专用线不按时维修改造、恢复通车，已出现供纸危机的《人民日报》、《解放军报》、《光明日报》、《参考消息》、《检察日报》、《黑龙江日报》、《哈尔滨日报》等60多家报纸将在我省无法正常出版。黑龙江省化轻承运公司等企业承担着哈尔滨市商品水泥的供应，目前该企业的正常生产经营也已受到影响。（黑龙江日报）
