在渝国有企业从未像如今这样关注着股市的动向。
长安集团党委副书记时玉宝近日透露，该集团拟增发A股，筹集资金用于自主知识产权车辆的开发。与长安一样，重钢也准备通过股市融资，获得技改资金。此外，重庆港务集团也将推动更多的旗下企业上市，列入了议事日程。
时玉宝说，虽然长安的企业规模已经跻身中国汽车第一阵营，但和国内的汽车企业一样，长安也处于核心技术空心化的危险境地。长安的计划中，生产有自主知识产权的轿车将是今后的重头戏。增发A股，长安就可获得此项计划的资金支持。目前，长安已拟订了初步思路：今年6月的北京国际车展推出第一款自主知识产权汽车CM8，2年内还有“四车两机”投放市场。
“重钢股份已连续4年赢利，也具备增发A股的条件。”重钢党委书记唐明伟透露，目前，美国正在进行钢铁产业结构调整。有30多条生产线要向中国转移。这样一来，以前国外价格昂贵的生产线，现在只需少量的钱就能买来，实现技改。如果增发A股的想法能够实现，重钢将获得让生产线“大变脸”的基础资金。
“让产权资本合理营运，的确可以在交换过程中实现资本增值。”重庆港务集团董事长张延礼说，该集团曾请中介机构策划过一个上市模式，进入该模式的企业，通过境外上市资产值净增5亿元。事实上，港务集团已尝到了上市的甜头。该集团已在A股上市，通过社会资金发展部分港口、码头，其中包括寸滩港等。记者孙黎明（来源：重庆商报）
