记者昨日从南沙有关部门获悉，总投资1.1亿元的南沙新客运港将于7月投入使用，届时，南沙至香港走水路一小时之内可以到达，票价保持不变。澳门、香港新机场航线正酝酿之中，如果开通，市民可从南沙乘船去香港迪斯尼乐园主题公园。

　　南沙港11年输送816万旅客

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　　10年前，南沙因交通不便被称为番禺的“西伯利亚”。全国政协副主席霍英东先生执着地在南沙进行宏伟构想———将面积为澳门三倍的南沙建成现代化海滨新城。

　　霍英东集团与开发区先后合作建成南沙虎门汽车轮渡、南沙客运港、万吨级东发码头和拥有两个2.5万吨级泊位的南伟码头，把荒芜的滩涂变成了功能齐全、设施先进的南沙蒲洲高新技术开发区。其中，南沙客运港1992年建成使用，大堂、候船室、出入境通道环境优雅，西餐厅、商场、银行等配套设施完善，大楼前的大型停车场，可泊500辆车，每天与香港对开12个航班，11年输送816万名旅客，为南沙的发展作出了巨大贡献。

　　新客运港总投资1.1亿元

　　2000年10月，南沙新客运港开始筹建，新客运港地处南沙经济技术开发区的新城区，从虎门大桥以北迁移到虎门大桥以南，面对南沙东部中心干道———港前大道，西临南沙会议展览中心，北面可见虎门大桥飞架珠江，南依蒲洲大酒店。

　　据霍英东集团广州南沙客运有限公司副总经理原荣民介绍，这座“叠浪”造型的钢结构建筑，设计标准为年运量90万人次，设计旅客聚集量900人，为国际客运港。总建筑面积10711平方米，总投资1.1亿元。广东第一家外商独资的五星级酒店———蒲洲大酒店计划今年8月与新客运港同步投入使用。

　　新客运港7月启用后，新客运港进出16个通道，通关时间只要3~5分钟，计划增加夜航船。新客运港的票价保持不变（普通位100元港币，头等位150元港币，贵宾位200元港币），“服役”12年的南沙客运港将退出历史舞台。

　　将来80元可直达香港新机场

　　“南沙18号”，每天从南沙客运港起航，载着乘客经过深圳机场、内伶仃岛、香港新机场、青马大桥、维多利亚港，抵达香港九龙尖沙咀的中国码头（港澳码头）。

　　昨日，记者登上“南沙18号”，这个当年投入4000多万元从澳大利亚进口的双体高速客船，仍然宽敞明亮。船上卫星导航系统、雷达系统一应俱全，现在仍是国内最先进的客船，保持着10多年安全事故为零的纪录。

　　据透露，有关部门计划开辟澳门、香港新机场的航线，目前正在展开前期工作。如果开通，市民可从南沙乘船去香港迪斯尼乐园主题公园，估计80元可直达香港新机场，便宜且省去了转车的劳顿之苦。

　　地铁公交均到南沙新客运港

　　今后，市民去南沙将十分方便，根据大南沙规划：地铁三号线延长线由市桥向东延伸至规划中的广州新城，与地铁四号线交汇后，再向南延至南沙新客运港。南沙地区通过地铁三号线与机场快轨线在广州东站衔接换乘，直达广州新白云国际机场。

　　此外，市交委将调整现有南沙至东圃客运站的公交班车路线，该路线开行为南沙（公交上落车站设于南沙新客运港前）到广州市中心区天河公交场。新客运港还为旅客准备专线车，接送旅客免费往返广州白天鹅宾馆、珀丽酒店、番禺黄阁、东涌、沙湾、市桥、钟村、大石等镇，以及顺德大良、龙江、勒流等镇。　（倪明）（来源：广州日报）